Fissaggio dei riser

Tutti i riser sono avvitati attraverso la piastra forcella. Nella maggior parte dei casi la vite di fissaggio del riser è avvitata dal basso, solo in alcuni casi la testa della vite si trova nel riser e la vite attraversa la staffa del manubrio per tutta la sua lunghezza. A seconda della piastra forcella, la vite del riser passa ovviamente attraverso un foro nella piastra stessa o per delle boccole introdotte oppure inserite a pressione

Supporti in gomma - sì o no?

Questi supporti in gomma sono stati inventati per smorzare le vibrazioni del trattore Milwaukee, che affaticano i polsi del pilota e sono stancanti in autostrada. Tuttavia, molti motociclisti erano sospettosi della "sensazione gommosa" quando si gira lentamente o si frena, soprattutto con manubri molto larghi o molto alti, e ben presto sono stati realizzati dei kit con boccole tornite per rendere i riser rigidi e dare al pilota una sensazione più diretta quando sterza. Chi trova che i riser rigidi facciano addormentare i polsi, ma non ama la sensazione morbida coi manubri larghi, forse scopre che le boccole in PU sono il partner giusto per la vit... pardon, la moto.