Marchi A-Z
Competition Distributing

Competition Distributing

Competition Distributing Inc. è un nome conosciuto nel motociclismo, sia in relazione a delle belle classiche che ai Top Fuel Dragster.

Lonnie e Marianne Isam fondarono l’azienda nell’anno 1969. Da principio, per molti anni e a livello mondiale, l’impegno verteva sulla realizzazione di componenti speciali, sullo sviluppo di prodotti e sull’attività di sponsor. I colleghi piloti sportivi lo sanno apprezzare moltissimo. Accanto alla passione per l’accelerazione Lonnie e Marianne dirigono la ditta Competition Distributing Inc., che abbraccia con i suoi affari i seguenti settori: disegno e realizzazione di prodotti high performance, costruzione di prototipi, realizzazione di forme, tecnologie di fusione e realizzazione di motori e componenti di telaio per le Harley-Davidson ante 1929.

Dopo 52 anni di buonissimi servizi ai clienti, per la vendita di Competition Distributing Inc., questa herenza si è passata alle mani di Tom Banks e Sean Jackson. Hanno traslocati l' azienda all' ovest della Pennsylvania per proseguirci il lavoro di Lonnie e Marianne. Ambdue sono motociclisti e meccanici nel cuore. Durante gli ultimi 40 anni Tom Banks ha raccolto un' impressionante collezione di moto antiche. Sean Jackson ha condotto delle moto e ci ha lavorato fra essere bambino. Per ambdue le moto non sono solo un hobby, mà un modo di vivere.

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Prodotti di Competition Distributing nel nostro shop:

Pulsante Vintage
Pulsante Vintage
Riproduzione del interruttore che veniva impiegato per il clacson oppure come arresto motore dello spinterogeno.
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Coperchi laterali per generatori 1918-1932
Coperchi laterali per generatori 1918-1932
Riproduzioni precise e specifiche per anno di costruzione dei coperchi esterni per i generatori dei modelli IOE.
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Set spazzole per Generatori 1926-1931
Set spazzole per Generatori 1926-1931
This kit comprises all three brushes with springs for early H-D generators. The large brushes fit 1926-1931 Twins and 1932-1934 Singles. The small brush fits alll models 1926-1957.
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Coperchi accensione V di Competition Distributing
Coperchi accensione V di Competition Distributing
Riproduzioni esatte dei coperchi accensione come venivano impiegati sui modelli V e 45"/750cc R e D. Sostituiscono il pezzo originale danneggiato o andato perduto.
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Candele #2: modelli 1909-1926
Candele #2: modelli 1909-1926
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Set di Dadi zigrinati Vintage per candele
Set di Dadi zigrinati Vintage per candele
Bei dettagli old-style in ottone: dadi zigrinati e attacchi per le candele ossia i cavi accensione. Per tutte le Vintage-bikes.
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Ricambi per Magnete accensione Bosch ZEV
Ricambi per Magnete accensione Bosch ZEV
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Contatti rotanti spinterogeno IOE
Contatti rotanti spinterogeno IOE
Riproduzioni dei contatti rotanti come venivano usati nei modelli IOE. Sostituiscono il pezzo originale danneggiato o andato perduto.
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Set viti per magneti accensione ZEV
Set viti per magneti accensione ZEV
Viti speciali con testa a taglio per il corpo dei magneti accensione ZEV.
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Molla ruttore IOE
Molla ruttore IOE
Riproduzione della molla del ruttore, come veniva usata nei modelli IOE. Così scintilla di nuovo.
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Scorrevoli per modelli 1910-1930
Scorrevoli per modelli 1910-1930
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Kit di montaggio per modelli IOE e monocilindriche
Kit di montaggio per modelli IOE e monocilindriche
Questo kit contiene tutte i bulloni, i dadi e le rondelle per fissare il parafango anteriore e posteriore. Ad hoc per i modelli del 1909-14, ma utilizzabile anche per gran parte dei successivi.
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Ammortizzatori a frizione per forcelle IOE
Ammortizzatori a frizione per forcelle IOE
Ammortizzatori a frizione che risalgono alle leggendarie moto board track che li montavano per migliorare le prestazioni della forcella anteriore. Sono adatti per le forcelle IOE originali e si avvitano semplicemente ai bilancieri. La forza dell'attrito è modificabile tramite il dado di regolazione esterno.
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Vite per piastre superiori 1909-1929
Vite per piastre superiori 1909-1929
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Biscottini per forcelle IOE
Biscottini per forcelle IOE
Riproduzioni perfette dei biscottini originali. Vengono con boccole.
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Guaine per cavi per modelli J e V
Guaine per cavi per modelli J e V
Un dettaglio per perfezionisti. Guaine in cuoio per i cavi dei comandi, adatte per tutti i modelli HD dal 1909 al 1936. Anche adatti per l'impiego su racer e moto classiche di altre marche americane.
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Piedini per forcelle a molla IOE 1909-1929
Piedini per forcelle a molla IOE 1909-1929
Piedini di ricambio per forcelle a molla IOE. Vanno fissati ai tubi tramite brasatura all' argento.
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Boccole di scorrimento e raccordi filettati per forcelle IOE
Boccole di scorrimento e raccordi filettati per forcelle IOE
Riproduzioni precise delle boccole di scorrimento e dei raccordi filettati per forcelle a molla IOE.
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Tubi guida-molle per forcelle IOE 1917-1929
Tubi guida-molle per forcelle IOE 1917-1929
I tubi delle forcelle a molla IOE usurati o danneggiati possono riprendere vita grazie e queste riproduzioni perfette.
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Viti regolazione per cavi Bowden 1915-1936
Viti regolazione per cavi Bowden 1915-1936
Riproduzioni dei viti regolazione per i cavi Bowden dei modelli H-D antichi.
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Morsetto di collegamento
Morsetto di collegamento
Riproduzione accurata del morsetto con piastrina per il telaio, impiegato nel 1928-1929 sui Twin per collegare il cavetto del fanalino posteriore.
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Morsetti riser manubrio
Morsetti riser manubrio
Riproduzioni dei morsetti per riser e manubrio come venivano impiegati sui modelli di serie IOE del 1909-1915 e sulle moto da corsa di fabbrica. Con questi è possibile costruirsi un manubrio dalla forma individualizzata. Sono adatti per tutte le forcelle dei modelli IOE e V.
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Morsetti modelli IOE 1915-1929
Morsetti modelli IOE 1915-1929
Morsetto da telaio per fissare posteriormente la copertura della catena primaria.
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Prigionieri per Cavalletto posteriore 1924-1929
Prigionieri per Cavalletto posteriore 1924-1929
Riproduzioni accurate dei perni snodati e dei dadi che fanno poggiare il portapacchi sulla coda del telaio.
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Prigionieri per cavalletto posteriore 1915-1929
Prigionieri per cavalletto posteriore 1915-1929
Riproduzioni accurate dei perni d'appoggio e dei dadi che fanno poggiare il portapacchi sulla coda del telaio.
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Ammortizzatori a frizione per forcelle Springer Classic
Ammortizzatori a frizione per forcelle Springer Classic
Ammortizzatori a frizione dal look corsaiolo che risalgono alle leggendarie moto board track, che li montavano per migliorare le prestazioni della forcella anteriore. Queste versioni sono state realizzate per le forcelle Springer Classic e si avvitano semplicemente ai bilancieri. La forza dell'attrito è modificabile tramite il dado di regolazione esterno.
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Aste di supporto per pedane modelli V 1930-1936
Aste di supporto per pedane modelli V 1930-1936
Aste di ricambio per i montanti di fissaggio e le pedane dei modelli V degli anni di costruzione indicati. Vendita con dado telaio.
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Morsetto di ancoraggio di freno
Morsetto di ancoraggio di freno
Riproduzione precisa del morsetto di telaio per il ancoraggio di freno su tutti i modelli IOE dal 1915.
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Bullone d'ancoraggio di freno
Bullone d'ancoraggio di freno
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Dadi per cavi per modelli J e V
Dadi per cavi per modelli J e V
Riproduzioni dei dadi per i cavi dei comandi come furono usati su tutte le Single e Twin del 1909-1929.
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Kit di montaggio di parafango anteriore per modelli IOE e single
Kit di montaggio di parafango anteriore per modelli IOE e single
Questo kit contiene due bulloni, i dadi e le rondelle per fissare il parafango anteriorei.
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Kit piastra fissaggio
Kit piastra fissaggio
Il kit piastre fissa il parafango posteriore alla traversa di rinforzo superiore del telaio di tutti i modelli del 1911-1929.
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Set guarnizioni per mozzo posteriore IOE 1923-1929
Set guarnizioni per mozzo posteriore IOE 1923-1929
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Set guarnizioni per mozzo VL 1930-1936
Set guarnizioni per mozzo VL 1930-1936
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Anello di tenuta per colletori scarico: modelli IOE
Anello di tenuta per colletori scarico: modelli IOE
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Supporto per scarico IOE Twins 1915-1923
Supporto per scarico IOE Twins 1915-1923
Quasi sempre o manca oppure è sostituito da una cosa provvisoria. Riproduzione del supporto posteriore, da avvitare al telaio.
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Supporti del carburatore per bicilindriche IOE
Supporti del carburatore per bicilindriche IOE
Riproduzione perfetta della staffa del carburatore per tutte le Twin ioe del 1925-29.
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Montante per monoselle Mesinger Racer
Montante per monoselle Mesinger Racer
Robusto montante per le selle mono Mesinger Racer. I fissaggi anteriore e posteriore vanno creati.
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Flange, dadi e pezzi per il collettore d'aspirazione
Flange, dadi e pezzi per il collettore d'aspirazione
Set completti per fissare il collettore d'aspirazione ai cilindri.
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Montanti ammortizzati 1912-1924
Montanti ammortizzati 1912-1924
Montanti ammortizzanti per le selle delle moto ioe 1912-1924.
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Dadi della vaschetta del gallegiante per carburatori Schebler HX
Dadi della vaschetta del gallegiante per carburatori Schebler HX
Accurate riproduzione di dado della vaschetta del gallegiante per carburatori Schebler d’epoca.
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Rondelle di tenuta per flange da avvitare modelli IOE
Rondelle di tenuta per flange da avvitare modelli IOE
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Dadi vaschetta gallegiante per carburatori Schebler
Dadi vaschetta gallegiante per carburatori Schebler
Riproduzione del tappo zigrinato della vaschetta del gallegiante dei carburatori Schebler.
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Anelli di tenuta di PEEK per collettori d'aspirazione Schebler
Anelli di tenuta di PEEK per collettori d'aspirazione Schebler
Questi sono gli anelli di tenuta dei quali in molti già hanno sentito parlare, capaci di risolvere in modo definitivo gli annosi problemi di tenuta dei collettori antici. Sono realizzati in PEEK (Polyetheretherketon), un materiale termoplastico che fonde a 343°C. In confronto all’ottone (anelli di tenuta) possiede una resistenza nel tempo e delle caratteristiche di tenuta assolutamente superiori. Anche dopo molto tempo dall’installazione non mostra deformazioni.
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Getti spillo per carburatori Schebler
Getti spillo per carburatori Schebler
Riproduzioni esatte degli spilli Schebler HX. Lunghezza misurata dalla punta dello spillo fino all'inzio sfera.
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Ago valvola del galleggiante per carburatori Schebler
Ago valvola del galleggiante per carburatori Schebler
Riproduzione precisa dell’ago valvola del galleggiante per tutti i carburatori Schebler H e Deluxe.
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Kit riparazione per carburatori Schebler
Kit riparazione per carburatori Schebler
Sono dei kit che contengono le molle, i perni e tutta la minuteria necessaria per revisionare i carburatori Schebler.
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Kit di minuteria per carburatori Schebler
Kit di minuteria per carburatori Schebler
Sono dei kit che contengono la minuteria necessaria per revisionare o completare i carburatori Schebler.
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Kit bilancieri aspirazione per alzata valvole maggiorata IOE 1915-1929
Kit bilancieri aspirazione per alzata valvole maggiorata IOE 1915-1929
Questi bilancieri aspirazione di Competition Distributing hanno un rapporto diverso rispetto ai bilancieri di serie. Le valvole aspirazione aprono di più, facendo fluire una maggiore quantità di miscela benzina-aria. Il posizionamento dei perni dei bilancieri nei supporti è stato opportunamente adattato. I componenti sono interamente in acciaio cromo-molibdeno e cementati nelle zone di inserto per contrastarne l'usura. I bilancieri sono dotati di boccole in bronzo impregnate d'olio, hardware in acciaio ultraresistente, dadi flexloc e nippli di ingrassaggio preinstallati. Sono adatti per le Harley-Davidson del 1915-1929, ma occorre usare delle viti di regolazione più grandi, quelli per le aste dei modelli del 1928-1929.
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Morsetti silenziatore davanti IOE 1925-1929
Morsetti silenziatore davanti IOE 1925-1929
Questo piccolo supporto stringe l'asta anteriore della pedana e sostiene il silenziatore.
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Valvola a disco per aspirazione per carburatori Schebler HX
Valvola a disco per aspirazione per carburatori Schebler HX
Dischi di cuoio lavorati, destinati al meccanismo di aspirazione aria dei primi carburatori Schebler.
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Kit piastre 1919-1929
Kit piastre 1919-1929
Pezzi di minuteria parkerizzati tramite i quali si fissa il motore al telaio. Questo kit contiene due piastre d’acciaio scanalate.
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Viti e boccole per bilancieri aspirazione
Viti e boccole per bilancieri aspirazione
Riproduzioni delle viti e delle boccole per rimettere in sesto i bilancieri dell’aspirazione dei modelli IOE.
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Rondelle eccentriche 1925-1929
Rondelle eccentriche 1925-1929
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Tappi di chiusura per cilindri
Tappi di chiusura per cilindri
Riproduzioni dei tappi a vite di chiusura per i cilindri dei motori IOE, e che fungono al contempo come attacco motore superiore.
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Supporti motore per IOE 1925-1929
Supporti motore per IOE 1925-1929
Componenti per imbullonare il motore in alto nel telaio.
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Kit guarnizioni per motori: 350cc Flathead Singles 1926-1932
Kit guarnizioni per motori: 350cc Flathead Singles 1926-1932
Ogni set contiene tutte le guarnizioni per riparare un intero motore.
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Perni di allineamento carter motore per modelli 1911-1929
Perni di allineamento carter motore per modelli 1911-1929
Accurate riproduzioni dei perni di allineamento carter motore.
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Viti a scomparsa per alloggio aspirazione 1915-1929
Viti a scomparsa per alloggio aspirazione 1915-1929
Viti speciali che posizionano e fissano nel cilindro il corpo aspirazione.
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Guide per perni aspirazione 1917-1929
Guide per perni aspirazione 1917-1929
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Set viti e bulloni per basamento motore: 1000cc IOE 1924-1929
Set viti e bulloni per basamento motore: 1000cc IOE 1924-1929
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Set viti e bulloni per basamento motore: 1200cc IOE 1921-1929
Set viti e bulloni per basamento motore: 1200cc IOE 1921-1929
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Punterie aste aspirazione 1914-1929
Punterie aste aspirazione 1914-1929
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Aste distribuzione per valvole di aspirazione 1917-1929
Aste distribuzione per valvole di aspirazione 1917-1929
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Dado di bloccaggio per aste distribuzione 1913-1929
Dado di bloccaggio per aste distribuzione 1913-1929
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Kit di coperture per aste aspirazione 1917-1929
Kit di coperture per aste aspirazione 1917-1929
Si compone di copriaste, molle e collari ed è su misura per tutte le Twin e Single a partire dal 1917.
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Kit riparazione leva valvola 1917-1929
Kit riparazione leva valvola 1917-1929
Kit di riparazione completo per i rulli delle leve di aspirazione e scarico. Su misura per tutti i modelli Twin del 1917-29. I rulli sono correttamente temprati. Punzone per togliere gli alberini compreso.
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Sede superiori per molle di ritorno delle aste d'aspirazione, modelli IOE 1920-1929
Sede superiori per molle di ritorno delle aste d'aspirazione, modelli IOE 1920-1929
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Valvole di aspirazione 1915-1929
Valvole di aspirazione 1915-1929
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Guarnizione del tappo superiore del cilindro
Guarnizione del tappo superiore del cilindro
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Molle valvole aspirazione 1915-1929
Molle valvole aspirazione 1915-1929
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Braccetti kicker modelli IOE 1916-1929
Braccetti kicker modelli IOE 1916-1929
Riproduzione precisa dei braccetti dell'avviamento a pedale che venivano impiegati su tutti i cambi IOE a 3 marce dal 1916 al 1929. Fanno parte della fornitura anche la boccola del coperchio avviamento, il dado e la rondella di bloccaggio.
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Piattelli molle valvole 1911-1929
Piattelli molle valvole 1911-1929
Piattelli temprati per le valvole.
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Valvole d‘iniezione
Valvole d‘iniezione
Riproduzioni di valvole d‘iniezione dei tutti modelli del 1916-1938.
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Guide valvole aspirazione 1917-1929
Guide valvole aspirazione 1917-1929
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Valvole e molle di scarico 1921-1929
Valvole e molle di scarico 1921-1929
Questo kit è costituito da due valvole di scarico e relative molle.
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Dischi frizione
Dischi frizione
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Molle per valvole di scarico 1911-1932
Molle per valvole di scarico 1911-1932
Queste molle per valvole di scarico sono adatte per tutte le Twin e Single HD dal 1911 al 1929, oltre che per i modelli V del 1930-32, tutti i monocilindrici a valvole laterali e le Twin 750 del 1929-30.
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Clutch Take-Up Springs IOE
Clutch Take-Up Springs IOE
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Punterie →1929
Punterie →1929
Le punterie sono +.002“ di sovramisura per poter essere utilizzate anche con guide originali allargate.
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Molle frizione IOE
Molle frizione IOE
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Guide punterie scarico 1914-1929
Guide punterie scarico 1914-1929
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Viti regolazione per aste distribuzione 1917-1929
Viti regolazione per aste distribuzione 1917-1929
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Boccola coperchio starter
Boccola coperchio starter
Riproduzione precisa della boccola dell’albero dello starter, come ricambio per il pezzo originale usurato.
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Guide per valvole e molle scarico 1918-1929
Guide per valvole e molle scarico 1918-1929
Questo kit si compone di guide telescopiche per le molle delle valvole di scarico.
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Molle per Innesto avviamento modelli IOE e V
Molle per Innesto avviamento modelli IOE e V
Riproduzione di qualità della molla per il innesto avviamento a pedale dei modelli IOE e dei primi modelli V.
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Tappi di spurgo per basamento motore 1911-1929
Tappi di spurgo per basamento motore 1911-1929
Riproduzione del tappo di chiusura originale destinato al basamento motore. Con la corretta testa esagonale alta.
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Rondelle per molle kicker modelli IOE 1916-1923
Rondelle per molle kicker modelli IOE 1916-1923
Nell'incavo applicato su queste rondelle, piazzate sul perno del kicker dei modelli IOE, si possono agganciare le molle di ritorno.
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Coperture cuscinetti disinnesto modelli IOE
Coperture cuscinetti disinnesto modelli IOE
Riproduzione precisa della copertura del cuscinetto disinnesto frizione dei modelli F e J 1915-1925. Tiene lo sporco lontano dal cuscinetto.
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Cuscinetto di disinnesto
Cuscinetto di disinnesto
Ora è finalmente possibile sostituire i cuscinetti di disinnesto originali vecchiotti. Riproduzioni realizzate con precisione, per rendere la frizione scorrevole.
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Viti per molle frizione IOE
Viti per molle frizione IOE
Serie di sei viti che servono per regolare le molle della frizione dei modelli IOE del 1915-1929.
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Pignone frizione 1919-1929 di Competition Distributing
Pignone frizione 1919-1929 di Competition Distributing
Pignone frizione di ricambio, con rivetti, per le campane frizione delle 1919-29 IOE Twin. Adatto per tutte le catene da 530.
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Tubo di sfiato e Nippli per modelli IOE
Tubo di sfiato e Nippli per modelli IOE
Tubo di sfiato e nippli del gruppo distribuzione per i modelli IOE.
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Axle Adjuster Plates for Models 1911-1926
Axle Adjuster Plates for Models 1911-1926
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Supporti per copricatene per modelli IOE e V
Supporti per copricatene per modelli IOE e V
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Kit montaggio copricatene per modelli IOE e V
Kit montaggio copricatene per modelli IOE e V
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Tromboncino aspirazione Rat Scoop per carburatori Linkert
Tromboncino aspirazione Rat Scoop per carburatori Linkert
Con questo il carburatore Linkert può fare dei bei respiri profondi. Il tromboncino d’aspirazione Rat Scoop si monta velocemente e dona un look Board Track.
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Distanziatore per cuscinetti albero motore: Big Twins 1925-1936
Distanziatore per cuscinetti albero motore: Big Twins 1925-1936
Distanziatore che viene montato fra i due cuscinetti di sinistra dell'albero motore.
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Kit guarnizioni per semialberi motore: Twin 1915-1929
Kit guarnizioni per semialberi motore: Twin 1915-1929
Anello di feltro e piastra di supporto che insieme sigillano l'albero motore del basamento di sinistra.
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Guarnizioni per albero trasmissione: Twins 1915-1929
Guarnizioni per albero trasmissione: Twins 1915-1929
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Tappo spurgo per trasmissione 1915-1936
Tappo spurgo per trasmissione 1915-1936
Riproduzione del tappo di chiusura originale destinato al basamento motore. Con la corretta testa esagonale con intaglio.
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Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: Twin e Single del 1911-1929
Set viti e bulloni per coperchi alberi a camme: Twin e Single del 1911-1929
Kit viti rivestito al nichel, completo, per fissare il carter della distribuzione al basamento motore e il coperchio esterno sul carter stesso.
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Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Twins 1919-1929
Set viti e bulloni per attacco motore inferiore: Twins 1919-1929
Pezzi di minuteria parkerizzati tramite i quali si fissa il motore al telaio. Il kit di bulloni si compone di quattro bulloni, dadi e spine.
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Cavalletto portamotore Competition Distributing modelli IOE 1911-1929 Dual Version
Cavalletto portamotore Competition Distributing modelli IOE 1911-1929 Dual Version
Questi supporti motore in lamiera d'acciaio sono progettati per motori bicilindrici IOE degli anni 1911-1929 e facilitano notevolmente il lavoro su questi motori. Sono realizzati in robusta lamiera d'acciaio da 1/4” tagliata al laser con macchine computerizzate e piegata per garantire precisione e lunga durata. La scritta “Competition Distributing” rende il supporto anche un portamotore presentabile in occasione di mostre e in vetrine. Il design consente di utilizzare un supporto per carter motore fino al 1923 e dal 1924 in poi.
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Motor Stand IOE 1924-1929 di Competition Distributing
Motor Stand IOE 1924-1929 di Competition Distributing
Robusto supporto che permette di lavorare al motore in tutta comodità. Su misura per Harley Twin ioe del 1924-1929.
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Molle per copriaste modelli IOE 1917-1929
Molle per copriaste modelli IOE 1917-1929
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Oblò pompa olio 1915-1927
Oblò pompa olio 1915-1927
Ghiera filettata e vetrino di ricambio con guarnizioni su misura per l’oblò delle pompe olio delle modelli ioe 1915-1927.
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Hardware Kits for Oil Pumps 1915-1922
Hardware Kits for Oil Pumps 1915-1922
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14-267
14-267
Fascio di cablaggio di Competition Distributing; atto per modelli J 1916-1928; rame / cotone / PVC; U.S.A.; peso lordo: 240 g
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11-314
11-314
Staffe di Competition Distributing; per clacson; atto per modelli IOE 1922-1928; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 4863-26 e 4859-22; U.S.A.; peso lordo: 180 g
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19-587
19-587
Supporto di Competition Distributing; per tachimetro Corbin; atto per modelli V 1930-1936, Singles 1930-1934; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 244 mm; rimpiazza OEM HD 11167-30; U.S.A.; peso lordo: 208 g
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16-331
16-331
Kit di riparazione di Competition Distributing; per Biscottini; atto per modelli IOE 1914-1929; acciaio, nichelato; con 4 boccole e 4 perni; rimpiazza OEM HD 2639-12 e 2645-13; U.S.A.; peso lordo: 300 g
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16-327
16-327
Alberi di Competition Distributing; per Biscottini; atto per modelli IOE 1909-1929; acciaio, nichelato; filettatura: 3/8”-24; rimpiazza OEM HD 2639-12 e 2639-09; U.S.A.; peso lordo: 230 g
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16-328
16-328
Set di dadi di Competition Distributing; per alberi biscottini; atto per modelli IOE 1909-1929; acciaio, nichelato; filettatura: 3/8”-24; con 8 dadi e 4 rondelle; rimpiazza OEM HD 0125 e 0225; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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16-329
16-329
Kit boccole di Competition Distributing; per alberi biscottini; atto per modelli IOE 1913-1929; acciaio; rimpiazza OEM HD 2645-13; U.S.A.; peso lordo: 300 g
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19-484
19-484
Morsetto di Competition Distributing; per Cavo tachimetro; atto per tutti modelli 1930-1936, ecc. 1936 OHV; acciaio, parkerizzato; lunghezza x larghezza: 100 x 19 mm; rimpiazza OEM HD 11194-29; U.S.A.; peso lordo: 26 g
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17-841
17-841
Perno di sterzo di Competition Distributing; atto per modelli IOE 1907-1924; acciaio, naturale; lunghezza: 226 mm; Ø 1-1/8”; filettatura: 1-1/8”-24; U.S.A.; peso lordo: 435 g
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18-631
18-631
Coppe di sterzo di Competition Distributing; atto per modelli 1916-1929; acciaio; rimpiazza OEM HD 2751-16; AVVERTENZA: Richiedono 40 sfere di cuscinetto.; peso lordo: 310 g
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17-935
17-935
Kit di molle di forcella di Competition Distributing; atto per modelli IOE 1909-1924; interne; acciaio per molle, nero, rivestito a polvere, OD 21 mm, ID 11 mm, L1 = 240 mm, L2 = 508 mm; rimpiazza OEM HD 2615-09 e 2617-09; U.S.A.; peso lordo: 1.48 kg
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17-939
17-939
Cappucci di Competition Distributing; per Forcella ammortizzata; atto per modelli IOE 1915-1929; acciaio, nichelato opaco; filettatura: 1”-20; rimpiazza OEM HD 2569-15; U.S.A.; peso lordo: 89 g
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27-609
27-609
Morsetti di Competition Distributing; per cavi comandi; atto per monocilindriche e bicilindriche IOE 1910-1915; sinistro e destro; acciaio, nichelato; con viti; rimpiazza OEM HD 3345-09; U.S.A.; peso lordo: 15.6 g
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67-589
67-589
Morsetti di Competition Distributing; per cavi comandi; atto per bicilindriche IOE 1915-29; sinistro e destro; acciaio, nichelato; con viti; rimpiazza OEM HD 3345-16; U.S.A.; peso lordo: 20 g
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23-174
23-174
Supporto per cavo Bowden di Competition Distributing; per Pompa olio; per cavi comandi; atto per modelli H 1928-1929, Singles 1928-1932; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 716-28; U.S.A.; peso lordo: 15 g
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23-175
23-175
Supporto per cavo Bowden di Competition Distributing; per cavi comandi / distributore leva del gas-pompa olio; atto per Singles 1928-1932; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 3392-28; U.S.A.; peso lordo: 31 g
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23-176
23-176
Supporto per cavo Bowden di Competition Distributing; per cavi comandi / distributore leva del gas-pompa olio; atto per Flathead Twins 1932-1936; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 3392-32; U.S.A.; peso lordo: 41 g
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31-052
31-052
Scatto di Competition Distributing; per Cavalletto posteriore; atto per tutti modelli 1913-1917; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD FK106; U.S.A.; peso lordo: 139 g
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15-266
15-266
Perno anteriore di Competition Distributing; atto per IOE Singles e Twins 1916-1921, 61“ Twins 1922-1923; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 184 mm; Ø 11.1 mm; filettatura: 7/16”-24; rimpiazza OEM HD 3910-16; U.S.A.; peso lordo: 134 g
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15-268
15-268
Perno anteriore di Competition Distributing; atto per modelli 74“ di 1922-1923, tutti IOE Twins 1924-1929; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 210 mm; Ø 11.1 mm; filettatura: 7/16”-24; rimpiazza OEM HD 3910-22; U.S.A.; peso lordo: 154 g
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15-267
15-267
Kit dado perno di Competition Distributing; atto per IOE Singles e 61“ Twins 1916-1923; acciaio, nichelato; filettatura: 7/16”-24; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 3910-16; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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15-269
15-269
Kit dado perno di Competition Distributing; atto per modelli 74“ di 1922-1924, tutti modelli 1924-1927; acciaio, nichelato; filettatura: 7/16”-24; Punto installazione: anteriore; rimpiazza OEM HD 3910-22; U.S.A.; peso lordo: 29 g
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26-686
26-686
Kit dado perno di Competition Distributing; per single e twin 1914-1929 (ecc. 2 marce); acciaio, parkerizzato / nichelato; filettatura: 39/64”-24; con rondelle; rimpiazza OEM HD 3999-14 e 4001-14; U.S.A.; peso lordo: 52 g
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71-389
71-389
Bocchettone da avvitare di Competition Distributing; atto per 74” Twins 1921-1929, 61” Twins late 1928-1929; acciaio, nichelato, filettatura cilindro 1-1/2”-18, filettatura scarico 1-21/32”-18; con dadi e guarnizioni di ottone; rimpiazza OEM HD 1012-21, 1014-21 e 1000-21; U.S.A.; peso lordo: 300 g
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60-286
60-286
Alloggiamento di aspirazione di Competition Distributing; per il cilindro anteriori; atto per motori DCA/DCB 1923-1924, JD/FD 1925-1929; ghisa; altezza: 27.5 mm; Ø 60.5 mm; con valvola, molla valvola e collare valvola; rimpiazza OEM HD 91-23, 117-23, 119-23 e 122-11; Svezia; peso lordo: 451 g
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84-495
84-495
Dado di Competition Distributing; per Tappo a vite chiusura cilindro; atto per JD 1911-1929 / IOE 1911-1929; acciaio, nichelato opaco; chiave: 3/4 ”; filettatura: 1/2”-18; rimpiazza OEM HD 24-09 e 34-17; U.S.A.; peso lordo: 35.8 g
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84-831
84-831
Kit prigionieri di Competition Distributing; per Base cilindro; atto per modelli IOE 1903-1929; acciaio, nichelato; lunghezza: 31.5 mm; filettatura: 3/8”-16; con dadi; rimpiazza OEM HD 0120 e 29-09; U.S.A.; peso lordo: 184 g
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75-052
75-052
Molla di Competition Distributing; per Leva avviamento; atto per IOE Twins 1916-1920; acciaio per molle, nero; rimpiazza OEM HD 2084-16; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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75-053
75-053
Molla di Competition Distributing; per Leva avviamento; atto per IOE Twins 1921-1923; acciaio per molle, nero; rimpiazza OEM HD 2084-21; U.S.A.; peso lordo: 72 g
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75-054
75-054
Molla di Competition Distributing; per Leva avviamento; atto per IOE Twins 1924-1929, modelli V 1930-1936; acciaio per molle, nero; rimpiazza OEM HD 2084-24; U.S.A.; peso lordo: 106 g
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59-991
59-991
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 61 cui 1915-1923; 1a sovramisura; alluminio; Ø 84.4 mm; alesaggio nominale: 3-5/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.625” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 1.3 kg
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59-992
59-992
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 61 cui 1915-1923; 2a sovramisura; alluminio; Ø 84.7 mm; alesaggio nominale: 3-5/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.625” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 1.33 kg
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59-993
59-993
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 61 cui 1915-1923; 3a sovramisura; alluminio; Ø 84.9 mm; alesaggio nominale: 3-5/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.625” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 1.35 kg
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59-994
59-994
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 61 cui 1915-1923; 4a sovramisura; alluminio; Ø 85.2 mm; alesaggio nominale: 3-5/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.625” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 1.35 kg
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59-995
59-995
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 61 cui 1915-1923; 5a sovramisura; alluminio; Ø 85.4 mm; alesaggio nominale: 3-5/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.625” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 1.3 kg
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59-947
59-947
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 74 cui 1921-1929; 1a sovramisura; alluminio; Ø 87.7 mm; alesaggio nominale: 3-7/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.791” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 1.48 kg
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59-948
59-948
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 74 cui 1921-1929; 2a sovramisura; alluminio; Ø 87.9 mm; alesaggio nominale: 3-7/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.791” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 760 g
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59-949
59-949
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 74 cui 1921-1929; 3a sovramisura; alluminio; Ø 88.2 mm; alesaggio nominale: 3-7/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.791” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 760 g
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59-950
59-950
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 74 cui 1921-1929; 4a sovramisura; alluminio; Ø 88.4 mm; alesaggio nominale: 3-7/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.791” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 770 g
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59-951
59-951
Pistone forgiato di Competition Distributing; atto per Modelli 74 cui 1921-1929; 5a sovramisura; alluminio; Ø 88.8 mm; alesaggio nominale: 3-7/16 ”; compressione: 6:1; con fasce, gli spinotti di 0.791” e le mollette; U.S.A.; peso lordo: 780 g
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85-518
85-518
Bulloni regolazione di Competition Distributing; per Perno posteriore; atto per per modelli IOE 1909-1929; acciaio, parkerizzato; con dadi; rimpiazza OEM HD 2827-26; U.S.A.; peso lordo: 28 g
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85-557
85-557
Bulloni regolazione di Competition Distributing; per Perno posteriore; atto per modelli F e J 1926-1929; acciaio, parkerizzato; con dadi; rimpiazza OEM HD 2827-26; U.S.A.; peso lordo: 100 g
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85-594
85-594
Kit prigionieri di Competition Distributing; per Coperchio primaria esterno; atto per modelli IOE 1912-1920; acciaio, parkerizzato; filettatura: 15/64”-18 / 1/4”-32; rimpiazza OEM HD 472-12 e 475-15; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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85-595
85-595
Kit prigionieri di Competition Distributing; per Coperchio primaria esterno; atto per IOE Twin 1912-1920; Maggiorate; acciaio, parkerizzato; filettatura: 5/16”-18 / 1/4”-32; rimpiazza OEM HD 472-12 e 475-15; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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85-592
85-592
Kit prigionieri di Competition Distributing; per Coperchio primaria esterno; atto per IOE Twin 1921-1924; acciaio, parkerizzato; filettatura: 5/16”-18 / 1/4”-32; rimpiazza OEM HD 472-21 e 475-15; U.S.A.; peso lordo: 50 g
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85-596
85-596
Kit prigionieri di Competition Distributing; per Coperchio primaria esterno; atto per IOE Twin 1925-1929; acciaio, parkerizzato; filettatura: 3/8”-16 / 1/4”-32; rimpiazza OEM HD 472-25 e 475-15; U.S.A.; peso lordo: 41 g
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76-482
76-482
Pignone motore di Competition Distributing; atto per IOE Twin 1915-1929; acciaio; numero di denti: 17; rimpiazza OEM HD 2027-15; U.S.A.; peso lordo: 380 g
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76-483
76-483
Pignone motore di Competition Distributing; atto per IOE Twin 1915-1929; acciaio; numero di denti: 18; rimpiazza OEM HD 2028-15; U.S.A.; peso lordo: 430 g
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76-487
76-487
Corona a catena di Competition Distributing; per tutte le catene da 530; atto per modelli IOE 1915-1924; acciaio; disassamento: 0 mm; numero di denti: 42; passo denti: 530 (5/8” x 3/8”); rimpiazza OEM HD 2042-15; U.S.A.; peso lordo: 966 g
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63-148
63-148
Boccola di Competition Distributing; per Carter motore; atto per modelli IOE 1915-1929; bronzo; taglia: +0.000 ”; Punto installazione: destro; rimpiazza OEM HD 413-15; U.S.A.; peso lordo: 118 g
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76-488
76-488
Corona a catena di Competition Distributing; per tutte le catene da 530; atto per IOE models 1915-1924; acciaio; disassamento: 0 mm; numero di denti: 43; passo denti: 530 (5/8” x 3/8”); rimpiazza OEM HD 2043-15; U.S.A.; peso lordo: 1.03 kg
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60-604
60-604
Perno di biella di Competition Distributing; atto per modelli monocilindriche 1913; acciaio; rimpiazza OEM HD BA19; peso lordo: 228 g
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60-596
60-596
Perno di biella »standard« di Competition Distributing; atto per modelli 61“ e 74“ IOE 1915-1929 e modelli serie V del 1930-1936; acciaio; rimpiazza OEM HD 348-15 e 348-30; peso lordo: 330 g
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60-597
60-597
Dado di Competition Distributing; per Perno di biella; atto per bicilindriche 1915-1936, ecc. 1936 Knucklehead; acciaio; chiave: 1-3/16 ”; con piastrine sicurezza e viti; rimpiazza OEM HD 3235 e 237; U.S.A.; peso lordo: 70 g
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60-595
60-595
Albero distribuzione »Standard« di Competition Distributing; atto per Big Twin 1915-1928; acciaio; rimpiazza OEM HD 355-15; U.S.A.; peso lordo: 270 g
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85-558
85-558
Prigionieri di Competition Distributing; per Portapacchi; atto per modelli IOE 1914-1929; acciaio, parkerizzato; filettatura: 7/16”-18 / 1/2”-18; rimpiazza OEM HD 2821-14; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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60-594
60-594
Albero di trasmissione »Standard« di Competition Distributing; atto per modelli 1925-1929; acciaio; Ø 25.4 mm; rimpiazza OEM HD 352-25; U.S.A.; peso lordo: 310 g
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60-623
60-623
Pista cuscinetto di Competition Distributing; per Kit bielle ; atto per modelli F, J, V 1915-1936; acciaio; Ø 42.98 cm; taglia: +0.000 ”; U.S.A.; peso lordo: 111 g
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60-628
60-628
Boccola »Standard« di Competition Distributing; per Spinotto pistone; atto per Twin 1913-1923; ottone rosso; lunghezza: 38.6 mm; Ø 20.69 mm; taglia: +0.000 ”; rimpiazza OEM HD DA24R; U.S.A.; peso lordo: 90 g
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60-629
60-629
Boccola »Standard« di Competition Distributing; per Spinotto pistone; atto per Big Twin 1924-1934; ottone rosso; lunghezza: 32.0 mm; Ø 25.65 mm; taglia: +0.000 ”; rimpiazza OEM HD 293-24; U.S.A.; peso lordo: 120 g
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61-700
61-700
Pignone distribuzione di Competition Distributing; atto per modelli IOE 1911-1929; acciaio; con Chiavetta Woodruff; rimpiazza OEM HD 604-11; U.S.A.; peso lordo: 47 g
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61-701
61-701
Chiavetta Woodruff di Competition Distributing; per Pignone distribuzione; atto per modelli IOE 1911-1929; acciaio; rimpiazza OEM HD 605-11; U.S.A.; peso lordo: 2 g
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60-539
60-539
Vite di Competition Distributing; per Albero distribuzione; atto per 61 cui e 74 cui OHV 1914-1929; acciaio, testa tonda con intaglio; filettatura: 3/8”-24 LH; rimpiazza OEM HD 608-14; U.S.A.; peso lordo: 40 g
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63-187
63-187
Pignone di Competition Distributing; per Magnete; atto per modelli 1916-1929; acciaio, 40 denti; rimpiazza OEM HD 626-18; U.S.A.; peso lordo: 133 g
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63-195
63-195
Piastrina di fissaggio di Competition Distributing; per Albero a camme; per leva valvola; atto per IOE Twins 1915-1929; acciaio, parkerizzato; rimpiazza OEM HD 456-15; peso lordo: 277 g
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86-379
86-379
Kit bulloni di Competition Distributing; per Piastrina montaggio albero a camme e leve valvole; atto per IOE Twins 1911-1929; acciaio, parkerizzato; esagonale; chiave: 3/8 ”; filettatura: 1/4”-20; con viti di montaggio; rimpiazza OEM HD 456-11B; U.S.A.; peso lordo: 30 g
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