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Cometic Gasket

Cometic Gasket

In only 17 years Cometic Gasket, Inc. has grown into a leading worldwide supplier of custom and short-run gaskets for the motorsports industry. What originally began in 1989, in a 1200 square foot office with limited production facilities, has transformed to a 40,000 square foot state-of-the-art manufacturing center, located in the heart of the Midwest. Today, Cometic produces and ships more than 5,000 types of gaskets to customers throughout the United States, Europe, Canada, Australia, New Zealand, and Japan.

Since its inception, Cometic Gasket has been committed to producing superior quality gaskets for the hi-performance motorsports market. We believe that customer satisfaction comes from close relationships with customers and attention to detail; these remain as our guiding principles to this day.

To ensure superior performance across a wide variety of engine types and sizes, we manufacture our gaskets from a wide range of materials. Whether the situation calls for the latest in advanced technology like our MLS (Multi-Layer Steel) gasket, or a synthetic blend such as our Aramid Fiber, Cometic has the answer.

We combine these advanced materials with state-of-the-art manufacturing processes to provide custom-tailored solutions to meet the needs of each individual customer. Our design engineers have the ability to analyze the environment the gasket will perform in, select the proper material, and apply the appropriate technology to offer the highest performing gaskets available on the market.

Our involvement in motorsports racing led to the development of breakthrough technologies which are now applied to every gasket we build. Cometic Gasket’s involvement in racing circuits such as AMA, ARCA, Busch, IHRA, IRL, NASCAR and the NHRA, have allowed us to develop gaskets that are proven in the most demanding conditions there are- the racetrack.

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Prodotti di Cometic Gasket nel nostro shop:

Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Big Twin
La ditta americana Cometic si distingue, nella realizzazione dei suoi prodotti, per l’applicazione decisa dei progressi tecnologici nel campo delle guarnizioni. Per il pilota-meccanico Cometic significa: basta del tutto con il silicone o ausili simili, e realizzazioni veloci e sicure (cioè stagne). Sono kit che contengono solamente guarnizioni fatte con i migliori materiali che sia possibile reperire sul mercato. Sono più cari dei kit Standard perché non sono stati accettati compromessi al ribasso nella loro realizzazione: guarnizioni di testata MLS, guarnizioni di base acciaio-Viton, guarnizioni stelo valvola in Viton, varie guarnizioni AFM, guarnizioni per lo scarico da agonismo che non si cuociono, e guarnizioni in un pezzo per alloggiamento bilancieri (Evo) in acciaio-Viton. Sono pensate, insomma, per il pilota-meccanico che s’accontenta giusto del meglio che c’è.
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Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Sportster
Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Sportster
AFM Matrice d’alluminio, rivestita con gomma nitrilica. Viene applicato nei punti critici, come primaria, coperchio distribuzione, base cilindro, alloggiamento bilancieri ecc. MLS Tecnologia multistrato, dove due sottili strati di acciaio per molle rivestiti di Viton racchiudono uno strato più spesso, pure d’acciaio. Tecnologia MLS si riserva perlopiù alle guarnizioni di testa, che sono particolarmente impegnate. Il massimo delle guarnizioni di testa High-End. SLS Tecnologia unistrato, cioè, uno sottilo strato di acciaio per molle rivestito di Viton. Il massimo delle guarnizioni di base di cilindro.
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Guarnizioni di Cometic per alloggiamento cuscinetto
Guarnizioni di Cometic per alloggiamento cuscinetto
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Guarnizioni di Cometic per coperchio laterale trasmissione
Guarnizioni di Cometic per coperchio laterale trasmissione
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Guarnizioni di Cometic per coperchio superiore trasmissione: 6 marce
Guarnizioni di Cometic per coperchio superiore trasmissione: 6 marce
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Guarnizioni di Cometic di Cometic per coperchi ispezione: modelli →1969
Guarnizioni di Cometic di Cometic per coperchi ispezione: modelli →1969
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Sportster 1977→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Sportster 1977→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Big Twin 4 marce 1965→ e Softail →1988
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Big Twin 4 marce 1965→ e Softail →1988
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Softail 1989-2006 e Dyna 1992-2005
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Softail 1989-2006 e Dyna 1992-2005
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Dyna 2006→ e Softail 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Dyna 2006→ e Softail 2007→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: Big Twin 4 marce 1965→, Softail →2006 e Dyna →2005
Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: Big Twin 4 marce 1965→, Softail →2006 e Dyna →2005
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli Touring 1979-2006 e FXR
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli Touring 1979-2006 e FXR
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli 2007→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: modelli Touring 1979-2006 e FXR
Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: modelli Touring 1979-2006 e FXR
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria interni: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria interni: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Big Twin 1965-2006 (Dyna solo →2005)
Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Big Twin 1965-2006 (Dyna solo →2005)
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Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Panhead 1948-1965
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Panhead 1948-1965
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Guarnizioni di Cometic per testate: Panhead alesaggio 3-5/16 ” y 3-7/16 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Panhead alesaggio 3-5/16 ” y 3-7/16 ”
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Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead
Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead
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Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead alesaggio 3-5/8”
Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead alesaggio 3-5/8”
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Panhead e Early Shovel
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Panhead e Early Shovel
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Guarnizioni di Cometic per steli di valvole
Guarnizioni di Cometic per steli di valvole
Guarnizioni per le guide delle valvole, dai bassi coefficienti d‘attrito. Con raschiatore supportato a molla per una lunga durata. Destinati alle guide valvole originali HD.
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Shovelhead 1966-1984
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Shovelhead 1966-1984
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: motori Shovelhead alesaggio 3-5/8”
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: motori Shovelhead alesaggio 3-5/8”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-1/2 ” y 3-7/16 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-1/2 ” y 3-7/16 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-5/8 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-5/8 ”
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Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Shovelhead
Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Shovelhead
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Late Shovel e Evolution
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Late Shovel e Evolution
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Big Twin
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin
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Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-13/16 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-13/16 ”
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Twin Cam
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Twin Cam
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Twin Cam
Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Twin Cam
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Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 3-7/8 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 3-7/8 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 4 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 4 ”
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Twin Cam
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Twin Cam
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Sportster
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Sportster
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Sportster
Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Sportster
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Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1991-2006, superiori
Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1991-2006, superiori
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Sportster 1986→
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Sportster 1986→
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