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Cometic Gasket

Cometic Gasket

Cometic Gasket, Inc. è un'azienda leader nella produzione di guarnizioni personalizzate e in piccole serie per l'industria degli sport motoristici. Fondata nel 1989 in un ufficio di appena 110 m², in soli 17 anni l'azienda è diventata un centro di produzione all'avanguardia con una superficie di 3.600 m² nel Midwest degli Stati Uniti. Oggi Cometic fornisce oltre 5.000 tipi diversi di guarnizioni negli Stati Uniti, in Europa, Canada, Australia, Nuova Zelanda e Giappone. Fin dalla sua fondazione, Cometic è sinonimo di massima qualità nel campo delle guarnizioni ad alte prestazioni. Principi fondamentali come la vicinanza al cliente e l'attenzione ai dettagli guidano ancora oggi l'azienda. Nella produzione usano materiali diversi, tra cui tecnologie moderne come MLS (Multi-Layer Steel) e miscele di fibre aramidiche. Questo permette di offrire soluzioni personalizzate per le più svariate esigenze dei motori. Gli ingegneri interni analizzano le condizioni di utilizzo, scelgono i materiali giusti e usano le tecnologie adatte per sviluppare guarnizioni super efficienti. Il legame stretto con il mondo delle corse, come NASCAR, NHRA, AMA e IRL, ha aiutato a sviluppare tecnologie innovative. Queste soluzioni collaudate sono ora parte di ogni prodotto Cometic.

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Prodotti di Cometic Gasket nel nostro shop:

Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Big Twin
La ditta americana Cometic si distingue, nella realizzazione dei suoi prodotti, per l’applicazione decisa dei progressi tecnologici nel campo delle guarnizioni. Per il pilota-meccanico Cometic significa: basta del tutto con il silicone o ausili simili, e realizzazioni veloci e sicure (cioè stagne). Sono kit che contengono solamente guarnizioni fatte con i migliori materiali che sia possibile reperire sul mercato. Sono più cari dei kit Standard perché non sono stati accettati compromessi al ribasso nella loro realizzazione: guarnizioni di testata MLS, guarnizioni di base acciaio-Viton, guarnizioni stelo valvola in Viton, varie guarnizioni AFM, guarnizioni per lo scarico da agonismo che non si cuociono, e guarnizioni in un pezzo per alloggiamento bilancieri (Evo) in acciaio-Viton. Sono pensate, insomma, per il pilota-meccanico che s’accontenta giusto del meglio che c’è.
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Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Sportster
Kit guarnizioni di Cometic per motori: Evolution Sportster
AFM Matrice d’alluminio, rivestita con gomma nitrilica. Viene applicato nei punti critici, come primaria, coperchio distribuzione, base cilindro, alloggiamento bilancieri ecc. MLS Tecnologia multistrato, dove due sottili strati di acciaio per molle rivestiti di Viton racchiudono uno strato più spesso, pure d’acciaio. Tecnologia MLS si riserva perlopiù alle guarnizioni di testa, che sono particolarmente impegnate. Il massimo delle guarnizioni di testa High-End. SLS Tecnologia unistrato, cioè, uno sottilo strato di acciaio per molle rivestito di Viton. Il massimo delle guarnizioni di base di cilindro.
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Guarnizioni di Cometic per alloggiamento cuscinetto
Guarnizioni di Cometic per alloggiamento cuscinetto
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Guarnizioni di Cometic per coperchio laterale trasmissione
Guarnizioni di Cometic per coperchio laterale trasmissione
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Guarnizioni di Cometic per coperchio superiore trasmissione: 6 marce
Guarnizioni di Cometic per coperchio superiore trasmissione: 6 marce
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Guarnizioni di Cometic di Cometic per coperchi ispezione: modelli →1969
Guarnizioni di Cometic di Cometic per coperchi ispezione: modelli →1969
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Sportster 1977→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Sportster 1977→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Big Twin 4 marce 1965→ e Softail →1988
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Big Twin 4 marce 1965→ e Softail →1988
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Softail 1989-2006 e Dyna 1992-2005
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Softail 1989-2006 e Dyna 1992-2005
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Dyna 2006→ e Softail 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: Dyna 2006→ e Softail 2007→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: Big Twin 4 marce 1965→, Softail →2006 e Dyna →2005
Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: Big Twin 4 marce 1965→, Softail →2006 e Dyna →2005
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli Touring 1979-2006 e FXR
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli Touring 1979-2006 e FXR
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria esterni: modelli 2007→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: modelli Touring 1979-2006 e FXR
Guarnizioni di Cometic per coperchi ispezione: modelli Touring 1979-2006 e FXR
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Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria interni: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi primaria interni: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
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Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Big Twin 1965-2006 (Dyna solo →2005)
Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Big Twin 1965-2006 (Dyna solo →2005)
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Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
Guarnizioni di Cometic per coperchi frizione: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Panhead 1948-1965
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Panhead 1948-1965
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Guarnizioni di Cometic per testate: Panhead alesaggio 3-5/16 ” y 3-7/16 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Panhead alesaggio 3-5/16 ” y 3-7/16 ”
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Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead
Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead
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Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead alesaggio 3-5/8”
Guarnizioni di Cometic per base di cilindro: Panhead e Shovelhead alesaggio 3-5/8”
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Panhead e Early Shovel
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Panhead e Early Shovel
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Guarnizioni di Cometic per steli di valvole
Guarnizioni di Cometic per steli di valvole
Guarnizioni per le guide delle valvole, dai bassi coefficienti d‘attrito. Con raschiatore supportato a molla per una lunga durata. Destinati alle guide valvole originali HD.
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Shovelhead 1966-1984
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Shovelhead 1966-1984
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: motori Shovelhead alesaggio 3-5/8”
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: motori Shovelhead alesaggio 3-5/8”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-1/2 ” y 3-7/16 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-1/2 ” y 3-7/16 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-5/8 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Shovelhead alesaggio 3-5/8 ”
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Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Shovelhead
Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Shovelhead
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Late Shovel e Evolution
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Late Shovel e Evolution
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Big Twin
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin
Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin
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Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-13/16 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-13/16 ”
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Twin Cam
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Twin Cam
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Twin Cam
Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Twin Cam
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Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 3-7/8 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 3-7/8 ”
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Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 4 ”
Guarnizioni di Cometic per testate: Twin Cam alesaggio 4 ”
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Twin Cam
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Twin Cam
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Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Sportster
Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Sportster
Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.
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Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Sportster
Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Sportster
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Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1991-2006, superiori
Guarnizioni di Cometic per alloggiamenti bilancieri: Sportster 1991-2006, superiori
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Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Sportster 1986→
Guarnizioni di Cometic per coperchi carter distribuzione: Sportster 1986→
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