Accessori

Manicotti aspirazione lavorati in modo pulitissimo, per carburatori Linkert e Schebler. Sono fresati da un unico pezzo d’alluminio e le flange, diversamente dal solito, non sono semplicemente circolari ma ricalcano esattamente il contorno del condotto d’aspirazione del carburatore. Vera performance vintage, destinata non solo ai racer.

Riproduzioni esatte del primo vero filtro aria di HD per carburatori Linkert. È possibile scegliere tra la prima versione senza logo, con attacco a vite o "J-slot" tra il coperchio cromato e la piastra di base cadmiata/parkerizzata e la versione finale con logo in rilievo. La fornitura è completa di molla ed elemento filtrante metallico. Le versioni con copertura J-slot sono inoltre dotate di una piastra d'ispezione rivettata. Corretto per gli anni di costruzione 1935-1940, ma adatto a tutti i carburatori Linkert serie M.

Riproduzione precisa della molla tra il coperchio e la piastra base per filtri aria Linkert di 7”.

Può succedere che per montare il carburatore non ci sia spazio sufficiente, soprattutto per la vaschetta del galleggiante, verso le alette di raffreddamento, i tubi dell’olio o altri componenti. Qui può aiutare questo distanziatore che va semplicemente avvitato fra carburatore e collettore e che così sposta lo Schebler o il Linkert a tre bulloni verso l’esterno.

Questi tromboncini d’aspirazione a forma di campana venivano impiegati spesso sulle moto da corsa degli anni ’20. Impedivano che il carburatore risucchiasse corpi estranei o il pantalone del pilota.

Questi adattatori su misura per poter fissare tubi 1/4” in gomma o in treccia d’acciaio al raccordo dello spillo galleggiante dei carburatori Schebler DLX e Linkert.