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Accel

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Accel

Fa parte del gruppo Prestolite Performance. Da molti anni Accel produce componenti accensione, sistemi di alimentazione, dispositivi avviamento e altri prodotti che hanno come riferimento HD.

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Prodotti di Accel nel nostro shop:

Sistemi di ricarica Accel per Shovelhead e Evolution

Sistema di carica di Accel. Il rotore heavy-duty possiede magneti interamente racchiusi in acciaio inossidabile ed è rinforzato al centro per prevenire l‘usura del materiale.

Interruttori luce freno per freni idraulici

Sistema d'accensione Accel E-Spark per Big Twin

Gli spinterogeni hanno la testa fresata in modo eccezionalmente pulito e dotata di centralina E-Spark senza contatti (Dual Fire) e di un regolatore centrifugo di alta qualità. Inoltre, la testa è smontabile, così, per installarlo, non occorre togliere la testata cilindro anteriore. Compatibile con tutti i dispositivi da 12V e bobine da 2 - 4 Ω.

Sistema d'accensione Accel E-Spark per laterali e Sportster

Gli spinterogeni hanno la testa fresata in modo eccezionalmente pulito e dotata di centralina E-Spark senza contatti (Dual Fire) e di un regolatore centrifugo di alta qualità. Inoltre, la testa è smontabile, così, per installarlo, non occorre togliere la testata cilindro anteriore. Compatibile con tutti i dispositivi da 12V e bobine da 2 - 4 Ω.

Kit Tune-Up di Accel 1970-1978

Contatto accensione e condensatore high-performance, accompagnati da un grasso speciale per la camma del ruttore. Ideale sia per l’officina che per il viaggio.

Rotore Accel Lectric

Il rotore Heavy Duty Lectric di Accel è adatto a tutti i dispositivi di alimentazione fino a 32 Amp. I suoi magneti sono incastonati in un alloggiamento di acciaio inox, in modo tale da escludere qualsiasi spostamento o danneggiamento. Nella zona della dentellatura l’alloggiamento è rinforzato.

Bobine 2001→ EFI

Per accensioni single fire comandate da sensore albero motore. Solo per modelli EFI. Per una scintilla d'accensione al massimo dell'energia, le Accel Super Coils forniscono il 20% di tensione in più del pezzo di serie.

Centraline di ricambio per sistema d'accensione Accel E-Spark

Bobine Accel Round Type

Queste bobine di accensione Accel rotonde gialle sono dei veri classici. 30000 V di tensione secondaria renderanno viva la vostra Harley. Vengono come kit completo con supporto, cavi di accensione e piccole parti.

Bobine Accel Ribbed Type

Queste bobine per moto Accel sono progettate per produrre la massima quantità di energia della scintilla, tempi di salita della corrente veloci e un'uscita di tensione che è del 45% superiore alla bobina OEM.

Accel Performance Tune-up Kit

Contatto accensione e condensatore high-performance, accompagnati da un grasso speciale per la camma del ruttore. Ideale sia per l’officina che per il viaggio.

Cavi accensione rame 8.8 Accel

Cavi accensione grafite 8.8 Accel

Dotate con anima in fibra di carbonio adatta a tutti i sistemi di accensione elettronici.

Cavi accensione 8 mm Ferro-Spiral di Accel

Il materiale Ferro-Spiral ha una resistenza molto bassa e rende possibile il massimo di energia della scintilla. I cavi d‘accensione sono avvolti da una schermatura in fibra di vetro, protetta da una guaina di silicone.

Cavi accensione di Accel

Cavi accensione Ferro-Spiral Core Accel

Rivestimento di silicone spesso 8 mm e anima in Ferro-Spiral dalla resistenza di solo 500 Ohm/ft. Questi cavi procurano 5 volte più energia d’accensione degli altri prodotti, anche con temperature fino a 260°C. La guaina in aramide resiste in maniera eccezionale alla vibrazioni e agli sforzi, garantendo una lunga durata. Questi sono gli unici cavi accensione compatibili con i modelli Twin Cam dotati di accensione e iniezione Delphi.

Cavi accensione Accel Thundersport

Più grosso è meglio? Non è detto - infatti, ecco la Accel che con i cavi accensione Thundersport imbocca una via del tutto nuova. Grazie al diametro ridotto quasi della metà, questi cavi sono estremamente flessibili e possono essere stesi anche nei passaggi più stretti alle testate dei cilindri o nei tubi del telaio. La super-performance della scintilla è assicurata dal valore di resistenza 150 ohm/ft, mentre la guaina in silicone lucidissima è predisposta per temperature fino a 300° e tensioni fino a 60kV. Sono disponibili in quattro colori diversi, confezionati al paio. Ogni cavo misura 150 cm e porta la pipetta per la candela già montata. Una volta stesi, i cavi vengono semplicemente tagliati alla lunghezza giusta e viene applicato a pressione il capocorda per la bobina d’accensione.

Kit universali 8.8 Accel nucleo Ferro-Spiral 300+

Capicorda e guaine di Accel per candele

Capicorde e guaine di Accel per bobine d'accensione

Capocorde e guaine per realizzare cavi accensione da 8.8 mm.

Rubinetti Custom di Accel

Rubinetti stile custom del fabbricante rinomato Accel che hanno una valvola a sfera.

Interruttore pressione olio di Accel; atto per Servi-Car 1958-1973, Sportster 1957-1976 e Big Twin 1968-1984; acciaio, zincato; filettatura: 1/8”-27 NPT; rimpiazza OEM HD 26550-57, 26551-39C e 26552-72; peso lordo: 50 g

Interruttore pressione olio di Accel; atto per Sportster 1977-2020; acciaio, zincato; filettatura: 1/8”-27 NPT; rimpiazza OEM HD 26554-77B; peso lordo: 50 g

Interruttore pressione olio di Accel; atto per Evo Big Twin 1984-1999; acciaio, zincato; filettatura: 1/8”-27 NPT; rimpiazza OEM HD 26561-84; peso lordo: 50 g

Rotore di Accel; per Alternatore; atto per modelli FLHT e FLHR 1997-2005, Softail 2001-2006, Dyna 2004-2005 con sistema di ricarica di 38 amp.; acciaio; rimpiazza OEM HD 29981-95; peso lordo: 2.11 kg

Puntine d'accensione di Accel; atto per XL 1971-1978, Big Twin 1970-1978; molla di 23 oz; acciaio; rimpiazza OEM HD 32661-70; peso lordo: 30 g

Puntine d'accensione di Accel; atto per XL 1971-1978, Big Twin 1970-1978; molla di 32 oz; acciaio; rimpiazza OEM HD 32661-70; peso lordo: 30 g

Condensatore »Battery Eliminator« di Accel; per Magneto; acciaio / carta / rame / gomma, capacità: 5100 uF; lunghezza: 51 mm; Ø 35 mm; con fissaggio e minuteria; peso lordo: 110 g

Condensatore di Accel; acciaio / carta / rame; rimpiazza OEM HD 32726-30A e 30801-47; peso lordo: 30 g

Bobina di accensione »Super Coil« di Accel; atto per Softail 2000-2006, Dyna 1999-2005, FLT 2002-2006, Sportster 2004-2006; con carburatore; nero; ad usare con 12 V; resistenza primaria: 2 x 0.5 Ω; single fire ed una candela per testa; attachi alto volt.: due; rimpiazza OEM HD 31655-99; peso lordo: 565 g

Pignone avviamento di Accel; atto per Sportster 1967-1980, Big Twin 1965-1988; acciaio; rimpiazza OEM HD 31443-65TA; peso lordo: 300 g

Bobina di accensione di Accel; per Puntine d'accensione; per Accensione Dyna S; giallo; ad usare con 12 V; resistenza primaria: 4 Ω; dual fire ed una candela per testa; attachi alto volt.: due; peso lordo: 550 g

Bobina di accensione »Super Coil« di Accel; per accensioni elettroniche da modelli Evolution; nero; ad usare con 12 V; resistenza primaria: 2.3 Ω; dual fire ed una candela per testa; attachi alto volt.: due; peso lordo: 600 g

Set spazzole di Accel; per tutti i generatori 6V e 12V a due spazzole; atto per FL 1958-1969, Sportster 1958-1981; rimpiazza OEM HD 30426-58; AVVERTENZA: Non sono adatte ai generatori raffreddati a ventola!; peso lordo: 20 g

Kit cavi accensione »8.8 Copper« di Accel; atto per Big Twin 1965-early 1978; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°; Angulo innesto banda bobina: 180°; anima di rame; peso lordo: 170 g

Kit cavi accensione »8.8 Copper« di Accel; atto per Sportster 1971-early 1978; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°; Angulo innesto banda bobina: 180°; anima di rame; peso lordo: 180 g

Kit cavi accensione »8.8 Graphite« di Accel; atto per FLH e FX late 1978-1984; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°; Angulo innesto banda bobina: 180°; fibra di vetro-grafite; peso lordo: 160 g

Kit cavi accensione »8.8 Graphite« di Accel; atto per FX 1985-1986, Softail 1985-1990, Dyna Glide 1991-1998; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°; Angulo innesto banda bobina: 180°; fibra di vetro-grafite; peso lordo: 180 g

Kit cavi accensione »8.8 Graphite« di Accel; atto per Softail 1991-1999; silicone, nero, cavo corto: 20 cm, cavo lungo: 43 cm; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°; Angulo innesto banda bobina: 180°; fibra di vetro-grafite; peso lordo: 170 g

Kit cavi accensione »8.8 Graphite« di Accel; atto per FXR, FXRS, FXRT e Sportster →1985 con bobina accensione fra i cilindri; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°; Angulo innesto banda bobina: 90°; fibra di vetro-grafite; peso lordo: 180 g

Kit cavi accensione »8.8 Graphite« di Accel; atto per Touring 1990-1998; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°-180° flex; Angulo innesto banda bobina: 90°; fibra di vetro-grafite; peso lordo: 190 g

Kit cavi accensione »8.8 Graphite« di Accel; atto per Evo Sportster 1986-2003; silicone, nero; Ø 8.8 mm; Angulo del innesto banda candela: 90°-180° flex; Angulo innesto banda bobina: 90°/180°; fibra di vetro-grafite; peso lordo: 190 g

Regolatore di Accel; per generatore tipo 58; cromato; 6 V; rimpiazza OEM HD 74510-47A; peso lordo: 500 g

Regolatore »Delco« di Accel; per generatore tipo 65A; atto per Big Twin 1965-1969, Sportster 1967-1977, 1964-early 1965 Servi-Car; cromato; 12 V; rimpiazza OEM HD 74510-64; peso lordo: 600 g

Regolatore »Bosch Type« di Accel; per generatore tipo 65A; atto per XLH 1965-1966, XLCH 1965-1977; nero; 12 V; rimpiazza OEM HD 74511-65; peso lordo: 370 g

Regolatore »Bosch Type« di Accel; per generatore tipo 65A; atto per XLH 1965-1966, XLCH 1965-1977; cromato; 12 V; rimpiazza OEM HD 74511-65; peso lordo: 360 g

Cilindro di ruota di Accel; atto per Big Twin 1958-1962; ghisa / acciaio / gomma; liquido di freno obbligatorio: DOT 3 o 5; rimpiazza OEM HD 41740-58; peso lordo: 400 g

Kit di riparazione di Accel; per Cilindro di ruota; atto per Big Twin 1963-1972; acciaio / gomma; Ø pistone idraulico: 1.125” (28.58 mm); liquido di freno obbligatorio: DOT 3 o 5; rimpiazza OEM HD 41748-63; peso lordo: 40 g