Vis d'aération boîte de vitesses de PanAm

Les boîtes de vitesses ont besoin d'une ventilation. Si elles n'en ont pas ou si celle est bouchée, une pression s'accumule dans le carter, ce qui entraîne des fuites au niveau des joints. Sur les modèles à 4 vitesses de la série Big Twin, Harley-Davidson a résolu le problème de la ventilation en utilisant une vis dont la longueur comportait un trou borgne fin qui rejoignait un trou transversal tout aussi fin dans la tête de vis. Le trou en forme de L permettait à l'intérieur de la boîte de vitesses de « respirer ». Ceux parmi nous qui conduisent depuis longtemps des Harley 4 vitesses savent par expérience que cette vis d'aération s'encrasse et se bouche rapidement, ou que de l'eau peut même entrer à l'intérieur de la boîte lorsqu'on roule sous la pluie ou qu'on lave la moto.

La vis de ventilation PanAm exclut cette condition. Le perçage d'origine à 90° est transformé en un tournant à 180° à l'aide d'un raccord court et d'un tuyau en caoutchouc. Le fraisage de la tête de vis s'adapte aux couvercles Ratchet-Top d'origine de 1965 à début 1979 ou aux couvercles d'accessoires. Les couvercles d'origine plus anciens avaient un angle de fraisage plus raide. Si les angles de fraisage différents ne te dérangent pas, tu peux bien sûr utiliser la vis PanAm sur les couvercles à cliquet plus anciens ou sur les couvercles de réservoir.