Pignons combinés Close Ratio de Andrews
Meilleur choix pour les motos légères avec moteur d'origine. La vitesse de jusqu'à 80 km/h n'est aucun problème en 1ère. L'ensemble comprend un pignon combiné 17/20 d pour l'arbre principal et un pignon 24 d pour l'arbre secondaire.Les boîtes de vitesses FX 1980–84 demanderont de rajouter un pignon à 21 dents 2e vitesse (1.82:1) à l'arbre secondaire.
- Jeu de pignons de Andrews
- pour 1/2e vitesse
- adaptable à Big Twin 4 vitesses
- acier
- braquet: 1e vit.: 2.44:1
- nombre de dents: 17/20 + 24
- USA
- poids brut: 1.13 kg
Close Ratio
Dans la boîte de vitesse, le 'close ratio' signifie que les rapports de boîte sont courts, c.-à-d que le rapport d'une vitesse (ou bien d'une paire de pignons) est plus proche du rapport de la vitesse suivante comparé à celui qu'ont les pignons de série.
Exemple: Le rapport d'origine pour la première vitesse des BTs à 4 vitesses est de 3,0:1. De Andrews il y a deux paires de pignons qui ont le rapport de 2,44:1 ou 2,60:1 pour la première vitesse.
Ces valeurs sont plus proches de ceux du rapport de 1,82:1 de la seconde.
En pratique, ça signifie que la chute de régime de la première à la deuxième vitesse est beaucoup moins importante qu'avec le rapport d'origine (25% ou 30% contre 39%). Le kit Close Ratio d'Andrews n'est pas aussi bon que l'original en termes d'accélération en première vitesse, mais il a l'avantage d'atteindre une vitesse plus élevée au régime de changement de vitesse.
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