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Selles
Selle suspendue
Montage avec barres et amortisseurs type d'origine
Unité de suspension pour selle 1930-1980
Unité de suspension pour selle 1930-1980
Choisir la variante:
»Standard«; s' adapte à modèles V 1930-1936, 45”/750 cc Sidevalves (sauf modèles K) 1929-1973; galvanisé zinc-nickel mat, Finition NOS (CAD avec des taches foncées); Ø 27.2 mm; remplace OEM HD 51600-30
Référence
40-029
prix HT
150,20 €
TVA
Allemagne (19%)
28,54 €
Prix TVA incl.
178,74 €
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prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
- Amortisseur de selle »Standard«
- s' adapte à modèles V 1930-1936, 45”/750 cc Sidevalves (sauf modèles K) 1929-1973
- acier / acier à ressort, galvanisé zinc-nickel mat, Finition NOS (CAD avec des taches foncées)
- Ø 27.2 mm
- remplace référence Harley-Davidson HD 51600-30
- poids brut: 1.28 kg
Amortisseurs de selle complets. Pour installer les selles HD Solo et Buddy.
Pièce de rechange:
Kits de bagues pour pivot de selle
Un pivot de selle usé sur le té de selle est quelque chose d’énervant et ce kit permet de régler le problème. Il contient un nouveau rivet et la bague qui l’accompagne, pour tout remettre en état.
Ecrou frein 1925-1984
Ecrou et rondelle frein pour unité de suspension en bas.
Bagues d’amortisseur de selle
Reproductions authentiques des bagues originales qu'on trouvait 1930-1984. Les bagues de Big Twins 1936 - 1957 sont disponibles avec différents DI pour amortisseurs non-OEM.
Kit d’écrous de tension 1925-1984
Des écrous de réglage et de blocage pour tendre et fixer les ressorts et le tube de selle dans le tube vertical du cadre.
Ressorts d’amortisseur de selle 1930-1980
Kits complets de ressorts pour les amortisseurs de selle. Le version standard est prévue pour un conducteur pesant jusqu‘à 75 kg, le jeu de ressorts Heavy Duty supporte aussi les pilotes de plus de 75 kg.
Tiges ressorts pour la siège 1930-1980
La barre du seat post avec ses bagues et entretoises et tous les écrous pour restaurer ou compléter un seat post d’origine. Disponible également en version extra longue pour les conducteurs lourds, qui souhaitent installer plus de ressorts ou en mettre des plus longs.
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