Tubes de fourche chromés miroir
Choisir un sous-groupe:
Ø 35 mm, pour Sportster 1975-1983, FX 1976-1983 et FXR 1982-1983
Ø 35 mm, pour Sportster 1973-1974 et FX 1973-1977
Ø 35 mm, pour Sportster, FX et FXR 1984-1986
Ø 39 mm, pour Sportster 1987-2020, FXR 1987-1994 et Dyna 1991-2005
Ø 41.3 mm, pour E(L) 1949-1952, F(L) et FLH 1949-début 1977
Ø 41.3 mm, pour FL(H) fin 1977-1984, FLT 1980-1983, FXWG 1980-1983
Ø 41.3 mm, pour Touring 1984-1996, Softail, FXWG et FXDWG 1984-1999
Ø 41.3 mm, pour Touring 1997-2008, Softail 2000-2017, et FXDWG 2000-2005
Ø 49 mm, pour FXD(WG) 2006→
Choisir la variante:
longueur: 642 mm; rallonge/racourcissemt: la majorité des Sportsters: +2 ” / modèles FX: ±0 ”; remplace OEM HD 45644-77
longueur: 592 mm; rallonge/racourcissemt: la majorité des Sportsters: ±0 ” / modèles FX: -2 ”; remplace OEM HD 45407-75
longueur: 693 mm; rallonge/racourcissemt: la majorité des Sportsters: +4 ” / modèles FX: +2 ”
longueur: 743 mm; rallonge/racourcissemt: la majorité des Sportsters: +6 ” / modèles FX: +4 ”
longueur: 795 mm; rallonge/racourcissemt: la majorité des Sportsters: +8 ” / modèles FX: +6 ”
Prix et stock:
Référence
18-281
Prix TVA incl.
882,41 €
Disponible
6
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 140,89 € de TVA allemande.
- Tubes de fourche
- pour fourche Showa
- adaptable à XL, XLH, XLCH 1975-1983, XLS 1979-1983, XLX 1983, FX(E/EF) 1976-1983, FXR 1982-1983
- acier, chromé miroir
- longueur: 642 mm
- Ø 35 mm
- rallonge/racourcissemt: la majorité des Sportsters: +2 ” / modèles FX: ±0 ”
- remplace référence Harley-Davidson HD 45644-77
- poids brut: 5.23 kg
Tubes de fourche en finition chromées miroir pour casiment quelconque Harley en longueurs différentes.
Ø 35 mm, pour Sportster 1975-1983, FX 1976-1983 et FXR 1982-1983
Nos tubes de fourche Franks Forks se livrent en 23,25” comme longueur standard et quatre surcotes jusqu'à 31,25”.
Chrome mirroir
Du chrome mirroir signifie une couche mince (jusqu'à 1 µm) sur une base polie à mirroir. En cours d'utilisation, une tonalité jaunâtre peut se développer sur les tubes de la fourche. Il n'y a pas lieu de s'inquiéter tant qu'il n'y a pas de fuite par les joints-spi.
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