Des timoneries d'embrayage, des embouts et des boulons chromés pour les embrayages au pied et à la main. Les tringles de Big Twins 1936-1964 existent dans une ancienne version de type 1 et dans une plus récente version de type 2. La type 1 a une partie centrale plus fine (plus épaisse aux extrémités, plus fine au centre) et a été utilisée jusqu’aux environs de la 2ème GM. Ensuite, le diamètre était constant sur le type 2.