Sacs à dos et sacoches

Un sac robuste en coton pour des innombrables buts: comme porte-casques, pour y mettre les vêtements de pluie, pour s'emporter les boîtes de bière ou les autres achats vitales … Également, les cordes grosses et résistantes permettent de le porter comme un sac à dos.

Sur la moto, la montagne ou sur la chaise de bureau, le sac-à-dos Scoutmaster arrive à résoudre toutes les tâches. Fabriqué à la main en épaisse toile de voile de 15 onces, très robuste et destinée à se patiner. Les deux confortables sangles d’épaules sont ajustables et fixées avec de tels renforts, qu’elles tiendront quelques générations. Une poignée de transport pratique se trouve sur le dessus. On trouve à l’intérieur un mousqueton pour les clefs, une petite poche zippée pour le téléphone, le porte-monnaie etc., ainsi qu’un compartiment doublé pour l’ordinateur portable. Deux poches latérales sont destinées aux bouteilles. Une sangle de compression et un grand rabat assurent que chaque chose reste à sa place.

Que ce soit pour le chemin jusqu’au boulot ou le petit trip de week-end, le sac Duluth Laptop est le compagnon idéal. Elle est faite d’une épaisse toile de voile de 15 onces avec une large bandoulière réglable. A l’intérieur, on y trouve un compartiment avec des emplacements pour les stylos et autres petites pièces, ainsi qu’un compartiment pour l’ordinateur portable. Le généreux rabat est sécurisé par des sangles en cuir et des boucles en laiton.

La Bison Cross Body est une sacoche très robuste, simple et fonctionnelle faite de véritable cuir de bison (5-6 oz.). Sous le rabat se trouve tout d’abord un compartiment externe à soufflets pour un ordinateur portable ou une tablette. Le compartiment principal avec sa doublure en carreaux écossais et ses différentes séparations est assez grand pour quelques bières, une trousse de toilette et autres nécessaires de voyage. Sur la face arrière se trouve une poche à fermeture-éclair doublée de nylon, que l’on peut fermer. En outre, l’arrière est molletonné pour un plus grand confort. La bandoulière (94-109 cm), la poignée de transport, la base et le renfort du rabat, ainsi que les sangles de fermeture, sont fait en robuste cuir de sellerie de 9 oz. La boucle est les autres pièces métalliques sont faites de laiton poli à la main et patiné.

Sur vos dos, prêts, partez ! Avec un tel sac à dos, on est prêt à partir en un clin d’œil. Les modèles Voyager sont fabriqués au choix en toile de coton huilé traités anti-UV ou en matériau Cordura, les deux ayant un fond et des sangles en cuir. L’espace intérieur est entièrement capitonné et possède un compartiment pour un ordinateur portable de 15”, ainsi qu’une poche zippée pour du petit matériel. Pour le fermer, on enroule simplement l’ouverture et on la fixe avec les fermetures rapides. Les sangles de transport sont confortablement doublées de flanelle et maintiennent le sac fermement contre le corps avec la sangle frontale, lorsqu’on a envie d’accélérer un peu.

Ce sac pour sissy bar n’est pas comme les autres. Une fois retiré de la moto, il peut être porté comme un sac à dos ou utilisé comme un sac classique. Selon la couleur choisie, il est disponible en toile de coton cirée marron ou en Cordura noire, une fibre polyamide. Les deux versions sont renforcées avec du cuir assorti aux endroits les plus sollicités.
Les bretelles se rangent dans un compartiment séparé, fermé par une fermeture éclair. Une poche latérale accueille les deux sangles servant à fixer le sac Voyager à la sissy bar Harley Davidson. Le système de fermeture est simple et efficace : replier le haut quatre fois, aligner les œillets, passer un crochet et le sécuriser avec un crochet mousqueton. Rien ne bouge pendant la conduite.

Un classique qui tombe à pic. La sacoche de réservoir Voyager est fabriquée en toile de voile huilée avec des renforts, des sangles et des poignées en cuir. Des aimants intégrés dans l’embase la maintiennent sur le dessus du réservoir. En outre, il existe un système amovible pour la fixation sur la selle passager ou sur le sissy-bar. Une autre caractéristique est le compartiment aimanté pour cartes routières avec grande fenêtre, qui est fixé sur la sacoche ou se fixe directement sur le réservoir, lorsque le Voyager reste à la maison. On peut bien sûr y ranger aussi le smartphone, la tablette ou le GPS. Deux poches externes zippées, une poche intérieure zippée et deux poches latérales élastiques permettent de tout organiser. A travers une petite ouverture protégée de la poussière et de l’humidité, on peut glisser des fils à l’intérieur de la sacoche, afin de charger des appareils en roulant.

Parfaites pour la protection de l’équipement lors de toutes les sorties, peu importe que ce soit sur le chemin du boulot ou pour des aventures au bout du monde. Equipées d’une fermeture roulée imperméable Dry Seal et d’une embase particulièrement robuste renforcée de fibres en vinyle 850 g et de flancs en vinyle renforcé de fibres de 540 g. Le système de transport léger et amovible possède une sangle d’épaule aérée ainsi qu’une ceinture.

Réputées lors de tous les périples aventureux sur terre et sur mer – les Baja Bags polyvalents protègent l’équipement lors de grandes virées. Les côtés sont faits en matériau vinyle 19 oz., le dessous étant fait en robuste 30 oz. ce qui permet à ces sacoches d’encaisser toutes les sollicitations qu’on peut imaginer sur une moto. Les sacoches Baja sont équipées d’une fermeture roulée Dry Seal, qui maintient efficacement l’eau et la poussière à l’extérieur. Avec la boucle en D qui y est installée, on peut sécuriser ces sacoches sur le porte-bagages.