Développé et fabriqué par Barnett pour les modèles Big Twin et Sportster de Milwaukee. Par rapport à l'embrayage original, le Scorpion offre les disques garnis de fibre de carbone et céramique avec la double surface de friction et résiste pour autant à presque toute puissance additionnelle. Il se compose de pièces en acier et en aluminium fabriqués en norme CNC qui garantissent l'impeccable opération d'engagement et de désembrayage. Le changement de vitesse est souple et la recherche du ralenti n'est plus en problème. Des entretoises spéciales en acier empêchent que les disques butent aux pièces en alu et qu'ils les gâtent. Cet embrayage de Barnett travaille avec six ressorts spirales qui remplacent le ressort de disque d'origine. Pour les moteurs perfo, il y a un lot supplémentaire de ressorts heavy duty qui est inclus. Le réglage de l'embrayage est facile par le cache d'embrayage et ne demande plus d'enlever le carter primaire. L'installation est facile et nullement vénéneuse en employant la cloche originale. Un pack de rechange contenant tous les disques garnis et disques acier pour chacun des embrayages, est également disponible.