Goujons de Colony; pour Porte-bagages; adaptable à Big Twin 1930-1957; acier, parkerisé; remplace OEM HD 2821-30 et 4634; USA; poids brut: 135 g

Goujons de Colony; pour Porte-bagages; adaptable à 45”/750 cc Twins 1942-1952; acier, parkerisé; remplace OEM HD 2820-42 et 53433-42; USA; poids brut: 132 g

L’Adjust-A-Strap est une sangle ajustable à six positions, qui peut se régler grâce à des ouvertures qui y sont pratiquées. Les grands crochets robustes en nylon protègent la peinture et les pièces métalliques des rayures.

Des sangles élastiques Heavy Duty avec des crochets amovibles et interchangeables en nylon, qui ne rayent pas les surfaces peintes et les pièces métalliques.

Une sangle élastique universelle, avec un crochet en nylon à une extrémité et une boucle ovale à l’autre. Elle offre ainsi de nombreuses possibilités de fixation.

La tente… ou pas la tente… Avec le lit de camp à rouler Duluth Pack, la décision sera sans doute plus facile à prendre, car il offre le parfait compromis lorsqu’il s’agit de partir en petites balades et dormir à la belle étoile. Durant la saison clémente il apporte un plus en termes de confort, par temps froid il apporte chaleur et protection. Le givre ou le brouillard n’accèdent pas à la couverture ou au sac de couchage et permettent de dormir au sec. Le lit de camp Duluth est fait de robuste toile de voilure, il est doublé et peut se fixer grâce à deux sangles faites de cuir de grande qualité. La fabrication en trois couches divise le lit de camp Duluth en deux compartiments. Pour plus de confort, celui du bas contient un tapis de sol, alors que la partie supérieure sert d’emplacement au sac de couchage et à la personne qui y dort. Pour pouvoir y entrer et en sortir en tout confort, il dispose de longues fermetures éclair YKK sur les deux côtés. En outre, dans la périphérie de la tête se trouve une poche zippée, dans laquelle on peut glisser un pull ou un blouson pour en faire un coussin. ...

Aussi belles que soient les authentiques sacoches des vieux rigides Harley – ou leurs actuelles reproductions – elles ne sont pas forcément adaptées aux très longs voyages en raison de leur espace de rangement limité. Les sacoches en cuir proposées ici faisaient partie de l’équipement des motos ayant participé au raid à travers la Patagonie et la Terre de Feu ainsi que d'un voyage à Territoires du Nord-Ouest/Canada, lors des W&W World’s End Runs. Elles sont prévues pour d’encombrants bagages et bien plus encore. Elles se montent grâce à des barrettes mâles Army Style ou des sangles, de façon idéale sur des porte-bagages PanAm ou original heavy duty qui possèdent les encoches assorties. Fabriquées dans du solide cuir de vache, avec trois sangles de fermeture dotées de boucles chromées.

Très belles sacoches en cuir telles qu'on les avait aux modèles de l'armée. On les fixe comme original au support du porte-bagages à l'aide de 4 broches. Elles ne sont adaptables sans modifications aux modèles cadre rigide qu'en les combinant avec notre porte-bagages Army Style ref. #43-001. De fonction multiple, réalisées en cuir marron de qualité 'heavy duty' et idéales pour les restaurations ou les projets Old Style.