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Joints pour Moteur
pour moteurs Twin Cam
Joints pour cylindres et culasses
Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Twin Cam
Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Twin Cam
Choisir la variante:
adaptable à Twin Cam 88 1999-2004; joint de culasse 0.045"; alésage nominal: 3-3/4 ”; remplace OEM HD 17052-99
adaptable à Twin Cam 95 1999-2004; joint de culasse MLS; alésage nominal: 3-7/8 ”; remplace OEM HD 17054-99
adaptable à Twin Cam 88 et 96 2005→; joint de culasse 0.046"; alésage nominal: 3-3/4 ”; remplace OEM HD 17052-05
adaptable à Twin Cam 95 et 103 2005→; joint de culasse 0.046"; alésage nominal: 3-7/8 ”; remplace OEM HD 17054-05
adaptable à Twin Cam 95 et 103 2005→; joint de culasse MLS; alésage nominal: 3-7/8 ”; remplace OEM HD 17054-05
Prix et stock:
Référence
55-140
Prix TVA incl.
169,50 €
Disponible
10
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 27,06 € de TVA allemande.
- Pochette de joints de James Gaskets
- pour Culasse
- adaptable à Twin Cam 88 1999-2004
- papier / caoutchouc / acier, joint de culasse 0.045"
- alésage nominal: 3-3/4 ”
- remplace référence Harley-Davidson HD 17052-99
- USA
- poids brut: 340 g
Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.
Joint de culasse fin
Une méthode simple d’augmenter sensiblement le taux de compression est d’installer des joints de culasse plus fins. La sonorité de l’échappement devient plus virile et la combustion en est plus efficace. Par exemple : l’installation d’un joint de culasse de .030” en lieu et place d’un joint de .045” augmente la compression de 0.25 points. Lorsque la compression était de 9.6 :1 avec un joint de .045”, elle augmente à 9.85 :1. La tolérance entre les pistons et les soupapes doit éventuellement être vérifiée.
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