Pneu »ET Drag« de Mickey Thompson

Les chambres à air sont généralement livrées avec des capuchons de valve en plastique. Les valves à insertion de Harley-Davidson n’en ont même pas du tout. Les capuchons en plastique ne sont jamais vraiment étanches, au mieux temporairement. Les <strong>capuchons de valve en métal</strong> ont un filetage qui ne s’abîme pas, un joint intérieur qui assure une vraie étanchéité, et, soyons honnêtes, ils ont bien plus d’allure que ces machins en plastique. Voilà !

Ceux qui veulent tester leur bécane classique ou de série sur un dragstrip devraient considérer ce pneu. Il se monte sous le garde-boue de série et a un grip infini. Reste une seule chose à faire : bien s’agripper et mettre plein gaz !

Cette version spéciale du Naval Crew Sweater de chez Dehen avec son cultissime design à rayures, est un produit exclusif pour W&W. Ce style était déjà populaire auprès des bikers pendant les années cinquante, comme on peut le constater dans le légendaire film de série B “L’Equipée Sauvage”. Le textile employé est fait de trois fils 100% laine peignée, ce qui signifie que trois fils de laine sont tissés pour en former un seul. Il en résulte un tissage très robuste, qui peut cependant être parfaitement utilisé pour un pull que l’on enfile par-dessus la tête. Parmi les autres caractéristiques, on note les larges bords de 10 cm aux manches et à la taille, le col tissé de 25 mm de large et les surpiqûres aux coudes.