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Touring/Street
Pneus D402 Touring Elite de Dunlop
Pneus D402 Touring Elite de Dunlop
Choisir un sous-groupe:
Pneu avant
Pneu arrière
Choisir la variante:
MT90B16 72H; remplace OEM HD 43022-91A
MH90-21 54H; remplace OEM HD 43104-93A
Prix et stock:
Référence
26-266
Prix TVA incl.
233,22 €
Disponible
4
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 37,24 € de TVA allemande.
- Pneu »D402 Touring Elite« de Dunlop
- caoutchouc / acier, avec logo HD
- position: avant
- MT90B16 72H
- pour utilisation sans chambre
- remplace référence Harley-Davidson HD 43022-91A
- homologué ECE R75, homologué DOT
- poids brut: 7.4 kg
A partir de 1991, le Dunlop est l’équipment d’origine sur les motos HD. C'est notamment aux jours de pluie qu'on observe des améliorations de performance considérables.
Accessoires:
26-300
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve engommée latérale; poids brut: 1.11 kg
26-302
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal latérale; poids brut: 750 g
26-304
Chambre à air »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 sur jante de 15 ou 16”; caoutchouc; valve en métal centrale; poids brut: 760 g
26-330
Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape latérale; caoutchouc; largeur: 30 mm; Ø 16”; poids brut: 40 g
26-331
Fond de jante; pour soupape centrale; pour soupape centrale; caoutchouc; largeur: 29 mm; Ø 16”; poids brut: 10 g
Capuchons de valves en métal
Les chambres à air sont généralement livrées avec des capuchons de valve en plastique. Les valves à insertion de Harley-Davidson n’en ont même pas du tout. Les capuchons en plastique ne sont jamais vraiment étanches, au mieux temporairement. Les <strong>capuchons de valve en métal</strong> ont un filetage qui ne s’abîme pas, un joint intérieur qui assure une vraie étanchéité, et, soyons honnêtes, ils ont bien plus d’allure que ces machins en plastique. Voilà !
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