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 Shop Freins Freins à tambour, avant Emploi custom

Mini tambour avant Kustom Tech

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Mini tambour avant Kustom Tech

Référence

27-002

Prix TVA incl.

1.110,76 €

Disponible

5

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Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg

Le prix inclut 177,35 € de TVA allemande.

Frein à tambour »Mini« de Kustom Tech
pour Fourche hydraulique
fonte / aluminium, chromé
largeur: 80 mm
Ø 160 mm
position: avant
Nombre de percages pour rayons: 40
avec roulements de roues de 3/4”
Italie
poids brut: 4.58 kg

Ce frein à tambour mini compact est idéal pour les roues avant des Harley-Davidson choppers et autres motos custom avec un espace limité. Grâce à sa petite taille, il offre une performance de freinage modérée mais fiable, parfaite pour les motos Harley-Davidson épurées et les personnalisations.

Le tambour de frein est fabriqué en fonte durable, offrant une excellente friction et une décélération efficace. Les ailettes de refroidissement périphériques améliorent la dissipation de la chaleur et donnent au tambour un look classique et nostalgique — parfait pour les Harleys vintage et rétro.

Le tambour est usiné avec précision à 130 mm à l’intérieur et parfaitement adapté aux mâchoires de frein Harley-Davidson. Les caches latéraux en aluminium léger complètent le design de haute qualité. Des rayons spéciaux sont nécessaires pour le montage, également disponibles chez nous.

Le frein à tambour mini est disponible en versions pour fourches télescopiques et fourches springer.

Pièce de rechange:

Roulements à billes pour roues Kustom Tech avec freins à tambour

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Accessoires:

Jeux de rayons pour moyeu Kustom Tech et jantes creuses

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Jeux de rayons pour les moyeux avant avec mini tambour de Kustom Tech.

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Bagues de réduction Bates 19→17 mm

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Lorsqu’on veut combiner des axes de roue de 17 mm avec des composants de 19 mm, ces bagues de réduction sont très utiles. On peut les insérer dans les roulements de roues, dans les biellettes de fourche Springer, dans les tendeurs de chaîne etc.

Frein à tambour 4 Cames Ceriani 180 de CRS

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Pour être franc, les freins à tambour H-D ne sont pas vraiment ce qu’il faut pour assurer un freinage d’urgence. En revanche, il en va autrement des reproductions CRS des doubles freins Duplex Ceriani 180. Ils nous arrivent directement de la piste et ne s’en cachent pas. Les quatre cames et les quatre mâchoires réussissent même à stopper une machine à moteur de 103 ci., qu’importe les conditions. Deux grandes écopes aident à évacuer la chaleur. La fabrication est impeccable, si bien que même esthétiquement, la Ceriani 180 est performante. Le montage devrait être effectué par un atelier professionnel, étant donné que la patte d’ancrage et le tirage par câble doivent être faits sur mesure.

PanAm Grease Fighter

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Un nettoyant de freins hautes performances, qui dégraisse et nettoie les surfaces de métal et de verre. Il élimine rapidement et efficacement l’huile, la graisse, la résine, le goudron, la cire, la poussière et d’autres saletés. Il pénètre en profondeur et s’évapore sans laisser de traces. Le PanAm Grease Fighter garantit un résultat propre et professionnel.

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