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Shop Guidons Commandes de frein et d‘embrayage à main Leviers d'embrayage et frein Custom pour commandes OEM
pour commandes 1996→

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Levier frein et embrayage à main Ergonomic
Levier frein et embrayage à main Ergonomic
Pièces de rechange de qualité des leviers d'origine, avec un profil légèrement plus arrondi, qui améliore leur ergonomie.
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Levier frein et embrayage à main Trigger Style de Kuryakyn
Levier frein et embrayage à main Trigger Style de Kuryakyn
Ces leviers style détente de fusil empêchent l'index de glisser sur les autres doigts et lui permettent d'agir librement avec la force qu'il possède. Ainsi, ils le rendent beaucoup plus confortable de tirer l'embrayage ou le frein. Au dos de ces leviers, il y a des creux à l'image des leviers de Barnett. Si vous avez des petites mains, ces leviers seront la solution idéale.
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Levier frein et embrayage à main Boss Blades de Kuryakyn
Levier frein et embrayage à main Boss Blades de Kuryakyn
Des leviers custom au design étonnant. Leurs lames larges et courbes invitent vos doigts à emprunter le trajet le plus court possible pour atteindre le levier, tout en permettant un mouvement suffisant. Avec des extrémités anguleuses.
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Levier frein et embrayage à main manuel RSD
Levier frein et embrayage à main manuel RSD
Améliorez vos commandes manuelles grâce à ces leviers Regulator. Le design est inspiré de la compétition et comprend des molettes de réglage qui permettent d’ajuster la distance entre le levier et le guidon, en fonction de la taille de chaque main ou chaque gant. Les leviers possèdent une forme ergonomique qui optimise le confort. Avec logo RSD gravé.
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Levier frein et embrayage à main Rick's Good Guys
Levier frein et embrayage à main Rick's Good Guys
Une technologie racing professionnelle pour des commandes manuelles de série. Grâce à un mécanisme d’ajustage précis, les leviers de frein et d’embrayage Good Guys peuvent se régler sur six positions et ceci de manière ultra rapide. Et afin de s’assurer véritablement que ces commandes s’adaptent à toutes les mains, des embouts de leviers de différentes longueurs sont livrés avec.
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Leviers accessoires en tant que jeu pour gauche et droite, armatures à partir de 1996

Plus le levier est proche du guidon, plus il est facile à tirer. Ainsi, si la distance entre la position de repos et le caoutchouc de la poignée est suffisante pour tirer l'embrayage de manière à ce qu'il se sépare correctement, et le levier de frein suffisamment loin pour que l'on obtienne la distance de freinage optimale, on peut volontiers placer le levier d'embrayage ou de frein le plus près possible du guidon. Pour s'adapter à toutes les tailles de mains, les leviers réglables sont une bonne solution. Comme pour toutes les pièces relatives à la sécurité, il faut une homologation ou un certificat de pièces. Les leviers s'adaptent aux armatures à partir de 1996 avec les câbles d'accélérateur sans filetage à insérer.

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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com