Joints pour carter d’admission de The Cyclery

Il est notoirement connu que la connexion entre l’admission et les cylindres sur les modèles semi-culbutés n’est pas étanche. Ces joints règlent le problème et assurent une admission étanche.

Une fine couche de pâte à joint cuivrée en bombe ne peut pas nuire.

pour carter d’admission
cuivre
Allemagne

Référence

Version

Prix TVA* incl.

unité

Disponibilité en entrepôt Allemagne

67-081

adaptable à modèles 61” de 1915-1929 (sauf moteurs L), 74” FD/JD 1921-1924 ; Ø int. x Ø ext.: 50.8 x 57 mm, grosseur: 1.0 mm

adaptable à 74” DCA/DCB 1923-1924, modèles 74” 1925-1929; Ø int. x Ø ext.: 53.8 x 60 mm, grosseur: 0.7 mm

* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

Voir aussi

Colle cuivre pour les joints de VHT

Ce spray de scellement sert en particulier pour les joints qui doivent supporter de hautes pressions et des températures élevées (tels que les joints de culasses). Il permet de maintenir l'adhésion du joint et d'assurer l'étanchéité. Ce produit contient du pur cuivre et il a été testé sur des engins de course où il répondait aux attentes et même les dépassait.

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