Jeux de rayons pour moyeu large et jantes creuses
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pour moyeu large et jantes 18" à base semi-profonde et jantes creuses 19" avec croisement de rayons "1-over-3"; acier, chromé; longueur L1: 207
pour moyeu large et jantes 18" à base semi-profonde et jantes creuses 19" avec croisement de rayons "1-over-3"; acier inox, poli; longueur L1: 207
pour jantes creuses 19"; acier, chromé; longueur L1: 211
Prix et stock:
Référence
25-232
Prix TVA incl.
91,76 €
Disponible
34
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- Jeu de rayons
- pour moyeu large et jantes 18" à base semi-profonde et jantes creuses 19" avec croisement de rayons "1-over-3"
- acier, chromé
- longueur L1: 207
- diamètre D1: 5 mm
- diamètre D2: 4 mm
- angle α: 104 °
- filetage: 8G-32
- pour moyeu large
- pour jantes à base semi-profonde 18" et base profonde 19"
- 80 pièces
- avec nipples Ø 7.2 mm
- poids brut: 1.2 kg
Jeux de rayons pour les moyeux standard HD 1936→ incl. FX(D)WG, sauf moyeux avant de 45”, modèles K, Sportster, FX, FXR et Dyna.
Têtes de rayons uniformes
Les jeux contiennent des rayons à têtes uniformes. En mettant les rayons dans le moyeu, on les positionne coude à coude les intérieurs avec les extérieurs.
Pièce de rechange:
25-226
Rayon; acier, chromé; longueur L1: 207; pour moyeu large; pour jantes à base semi-profonde 18" et base profonde 19"; avec nipple; poids brut: 30 g
Kits de nipples de rayons standard
Nipples de rechange pour les rayons du catalogue W&W et pour les rayons originaux. Les têtes de rayons rallongées peuvent être une solution lors d’applications custom, lorsque le diamètre intérieur du voile de roue est plus grand qu’à l’origine.
Voir aussi
Clés pour nipples de rayons, Big Twin et Sportster
Reproduction des outils éprouvés de la Factory.
Clés de rayons Pro
Sert pour six tailles d'écrous de rayons. Produit de qualité pro.
Moyeux Star 1940-1966 avec des roulements coniques
Une version totalement revue et corrigée du moyeu Harley classique. De l’extérieur il correspond à l’original, mais à l’intérieur tournent des roulements à rouleaux coniques sans entretien. Il est prêt à installer, complet avec ses joints.
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