Des reproductions de la plaquette en laiton pour le filtre à air Linkert, avec des informations pour le biker, comment entretenir correctement l’élément filtrant métallique.

Le levier starter de type civil utilisé sur les carburateurs Linkert équipés de filtres à air ronds de 6” ou 7”. La vis de sécurité doit être commandée séparément.

Pour les carbus Linkert, il existe des caches d’admission intéressants (Bird Catchers), qui ont aussi un bon look sur autres carbus. Cet adaptateur le permet en un clin d’œil. Proprement usiné CNC pour un montage parfait. Comme l’alésage des carbus Linkert est un peu plus petit, l’admission d’air est un peu bridée par cet adaptateur. Les amateurs de performance devraient donc prendre ceci en considération.

Reproduction des vis de soutien avec rondelles frein pour fixer le filtre à air aux carbus Linkert.

Un spray d'huile spécial de la marque K&N.

Une pièce custom de longue tradition. Grâce à cette pièce les accélérateurs de gaz à traction peuvent être utilisés avec des carburateurs Linkert. Après montage le clapet d'étranglement s'ouvre sur traction et le ressort le referme quand on relâche l’accélérateur de gaz. Chaque kit est livré avec deux ressorts pour des possibilités de montage personnalisés. Le ressort au plus faible tarage (Fn≈23 N) devrait suffire à la plupart des câbles de gaz externes, tandis que le ressort plus dur (Fn≈58 N) est recommandé pour les câbles de gaz internes ou très longs. Fonctionne avec la plupart des carburateurs Linkert série M s'ils sont équipés d'un levier type 1949-1965, soit OEM# 27260-49.

Pour les carbus Linkert, il existe des cornets et caches d’admission intéressants (Bird Catchers), qui ont aussi un bon look sur un carbu CV. Cet adaptateur le permet en un clin d’œil. Proprement usiné CNC pour un montage parfait....