Bouchons filetés

Il existe des réservoirs dotés de plusieurs filetages de raccord pour le robinet d’essence, permettant au préparateur de choisir la meilleure position. Les pompes à huile S&S Cycle étaient traditionnellement équipées de deux filetages d’entrée, mais un seul est nécessaire. L’autre est obturé par un bouchon. Ces bouchons possèdent un filetage conique. Pour assurer l’étanchéité, on les monte avec quelques gouttes de produit d’étanchéité pour filetage ou du ruban téflon.