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Cylindres pour Sportster Evolution

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64-053

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Cylindre

Référence

64-053

64-053

Cylindre

Référence

64-053

Pièces de rechange pour les cylindres d’origine, qui ont atteint leur côte d’usure maximale. Le design, la finition et la fabrication correspondent exactement aux produits de série.

Les cylindres qui ne sont pas proposés en kits complets, cad. avec pistons et segments, ne sont pas déglacés. Cette opération doit alors être effectuée par un atelier compétent.

adaptable à Evo Sportster 1200cc 1988-2003
avant ou arrière
aluminium, noir, vermiculé
alésage nominal: 3-1/2 ”
Ø int.: 88.88 mm
remplace référence Harley-Davidson 16447-88
poids brut: 4.01 kg

Les cylindres qui ne sont pas proposés en kits complets, cad. avec pistons et segments, ne sont pas déglacés. Cette opération doit alors être effectuée par un atelier compétent.

Prix TVA* incl.

367,90 €

* Le prix inclut 58,74 € de TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

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Accessoires:

57-424

Joint »curved outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; acier recouvert de caoutchouc avec bande en silicone; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 30 g

57-415

Joint »curved outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 10 g

57-422

Joint »large outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 2 g

57-423

Joint »large outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; acier recouvert de caoutchouc avec bande en silicone; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 30 g

Voir aussi

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin

Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Sportster

Pochettes de joints maxi de James pour culasse et embase: Evolution Sportster

Contiennent tous les joints à partir de l’embase des cylindres.

Pochettes de joints mini de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin alésage 3-1/2”

Pochettes de joints mini de James pour culasse et embase: Evolution Big Twin alésage 3-1/2”

contient 2 joints de culasse MLS 0,062" et 2 joints de embase de cylindre en acier/silicone

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