Chambres à air avec soupape engommée centrale

Tous ceux qui en ont marre des têtes de mort et du Jacky Cola, peuvent se plonger dans l’ambiance Piña Colada avec ces bouchons de valve Ananas. Rupert Holmes vous les recommanderait chaudement.

Soyons clairs : rouler au guidon d’une vieillerie agricole à deux roues comme nous le faisons tous les jours, est une affaire risquée. Il y a le risque de fuites au carbu, de pièces perdues à force de vibrations, de câbles de gaz qui pètent, de vertèbres tassées. Sans parler des risques de tympans usés, de pneus à plat, de batteries mortes, de pluies de grenouilles, de cerfs qui traversent la route ou de flaques d’huile dans les virages. La liste est infinie. Si vous arrivez à survivre quelques années au pilotage d’un tracteur de Milwaukee, vous saurez juger du risque ou du non risque de la prise d’additifs nutritionnels d’ouverture d’esprit. Ce RoadKill roach clip aidera le connaisseur sélectif à apprécier son herbe du jardin, roulée maison, jusqu’à la dernière taffe. ...

Caches-valves en aluminium anodisé ou chromé.

Les chambres à air sont généralement livrées avec des capuchons de valve en plastique. Les valves à insertion de Harley-Davidson n’en ont même pas du tout. Les capuchons en plastique ne sont jamais vraiment étanches, au mieux temporairement. Les <strong>capuchons de valve en métal</strong> ont un filetage qui ne s’abîme pas, un joint intérieur qui assure une vraie étanchéité, et, soyons honnêtes, ils ont bien plus d’allure que ces machins en plastique. Voilà !

Essayer de frayer un chemin à la valve à travers le trou de la jante peut parfois devenir extrêmement agaçant. Cet outil malin vient alors en aide, car avec son câble de traction de 21 cm et son embout à visser, la valve peut facilement être “pêchée” à travers la jante. Fini les doigts coincés ou les valves endommagées. Dans le manche se trouve un démonte valve.