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Ceintures lombaires

Ceintures lombaires

The Cyclery Limited Cannonball Edition Riders Belts
The Cyclery Limited Cannonball Edition Riders Belts
Le légendaire Erwin “Cannonball” Baker qui lui a donné son nom, aurait certainement adoré posséder une telle ceinture de reins. Les clous et autres pierres ornementales sont présents en nombre, selon le goût de l’époque. Les blue dots prismiques, mais aussi les réflecteurs rouges et blancs lisses – qu’on appelait jadis des yeux de lynx – sont en véritable verre. Une petite poche avec fermeture éclair pour les biens de valeur se trouve sur la face interne. La longueur est indiquée sans les sangles et les boucles. Plus petite longueur ajustable (1er trou de la sangle réglable) = longueur indiquée moins 10 cm.
Edition limitée à seulement 50 exemplaires.
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The Cyclery Iron Wing Riders Belts
The Cyclery Iron Wing Riders Belts
Cette ceinture pourrait être qualifiée de version de travail, car hormis un logo embouti elle ne possède aucun autre élément de décoration. Elle est en revanche équipée de deux passants à gauche et à droite, permettant d’attacher des pochettes The Cyclery supplémentaires pour des petites pièces comme des bougies, briquet ou portable. Les coutures/divisions de ces sections correspondent au système américain MOLLE (MOdular Lightweight Load-carrying Equipment). Si bien qu’il n’est pas seulement possible d’y adapter les pochettes The Cyclery – qui sont bien sûr prévues à cet effet – mais aussi toutes les pochettes et autres équipements compatibles avec ce système MOLLE. La longueur est indiquée sans les sangles et les boucles. Plus petite longueur ajustable (1er trou de la sangle réglable) = longueur indiquée moins 10 cm.
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Pochettes de ceinture The Cyclery
Pochettes de ceinture The Cyclery
Des petites pochettes utiles, qui peuvent se fixer sur les ceintures de reins The Cyclery Iron Wing ou sur toutes les autres ceintures. Une excellente qualité de sellerie, avec des passants en nylon sur la face arrière et une tirette poussoir pour le rabat.
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Ceintures lombaires Roadkill
Ceintures lombaires Roadkill
Il faudrait toujours la porter en moto - vos vertèbres et vos reins vous en remercieront vivement. Les ceintures lombaires Roadkill épousent bien le corps, avec leurs cinq baleines intégrées dans la partie dorsale qui améliorent la fonction de soutien des reins. Fabriquées en toile de nylon respirante, avec large fermeture velcro sur la face avant. Lavable en machine, sans parties métalliques.
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Ceinture lombaire Back-A-Line Deluxe
Ceinture lombaire Back-A-Line Deluxe
Les pilotes de bécanes classiques à cadres rigides, proprios de Lowriders bien raides, ou ceux qui préfèrent un châssis sportif avec amortisseurs durs le savent : un de ces jours, à l'avenir, après des milliers de bornes, il arrive sournoisement, le mal de dos. Et il vous ruinera même la plus belle des balades. Pour calmer ce mal, une solution qui a déjà soulagé des milliers de bikers à travers la planète n’est autre que la ceinture lombaire Back-A-Line. Elle garde non seulement la périphérie des reins au chaud et au sec, comme le font les ceintures lombaires habituelles, mais avec son pad non élastique intégré, elle soutient aussi activement la colonne vertébrale ainsi que les muscles dorsaux et ainsi la position de conduite sur la moto. Ceci retarde efficacement la fatigue du dos, ce qui prolonge le plaisir de rouler sur de longs trajets. Fabriquée dans une toile lavable permettant la respiration, avec une doublure évacuant la sueur et une double fermeture Velcro.
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Ceintures lombaires Elastic de Gold Belt
Ceintures lombaires Elastic de Gold Belt
Un fidèle compagnon pour toutes les formes de sports motocyclistes. Les ceintures lombaires Elastic épousent bien le corps, avec leurs cinq baleines intégrées dans la partie dorsale qui améliorent la fonction de soutien des reins. Fabriquées en toile de nylon respirante, avec large fermeture velcro sur la face avant. Lavable en machine, sans parties métalliques.
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Ceintures lombaires : à quoi servent-elles vraiment ?

Une ceinture lombaire soutient, réchauffe et protège. La partie inférieure du dos est particulièrement sollicitée en cas d'assise prolongée. Et il n'y a guère de place sur une Harley-Davidson pour une assise active, c'est-à-dire une modification et une adaptation continues de la posture du corps. Sur d'autres motos non plus, mais ce n'est pas le sujet ici. La tension des muscles dorsaux se relâche, le conducteur arrondit le dos. Fatigue, douleurs non seulement dans la région lombaire mais aussi dans les épaules sont inévitables. Les surcharges ou les mauvaises sollicitations de la musculature dans une zone se répercutent toujours sur l'ensemble du dos.

La ceinture rénale se porte sous la veste, bien serrée. Ainsi, sa fonction est garantie et elle agit contre les tensions. Pas de tensions, moins de fatigue. Et c'est ainsi qu'une ceinture lombaire décuple le plaisir de rouler, notamment lors de longues randonnées à moto !

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