Cache d’allumage Wrecking Crew

Comparés à un allumage électronique, les rupteurs s’usent plus vite. Cependant, lorsqu’un boîtier électronique des débuts de l’allumage numérique tombe en panne, les propriétaires de Harley-Davidson Sportster, FLH, FX ou Softail préfèrent souvent revenir aux bons vieux rupteurs. En partie pour des raisons de coût et en partie —soyons honnêtes— par une certaine méfiance envers l’électronique. Ce n’est pas pour rien qu’on l’appelle une “boîte noire” : qui sait vraiment ce qui se passe à l’intérieur ?...

Une combinaison idéale de radiateur et de filtre à huile, qui remplit l'espace vide sur les moteurs à génératrice / alternateur. Bien entendu, il peut aussi s'installer en lieu et place de la génératrice sur les H-D qui en sont équipés d'origine et qui ne nécessitent pas de système de charge permanent, lorsqu'elles possèdent par exemple une magnéto.