Boîtes de vitesses BAKER 6 en 4
- Transmission 6 vitesses »6 in 4« de BAKER Drivetrain
- adaptable à Knucklehead 1936-1947, Big Twin Flathead 1937-1948, Panhead 1948-1964
- alu coulé / acier, poli
- avec pignon 23 dts, couvercle kick chromé
- USA
- poids brut: 22 kg
Convertissez votre vieux moulin en un avaleur de kilomètres. Ces transmissions remplacent les boîtes quatre d’origine. Ces boîtes de vitesses peuvent simplement s’installer dans le cadre d’origine et sont compatibles avec la transmission primaire et l’embrayage à sec assortis.
La BAKER 6 en 4 se caractérise par un cinquième rapport à 1:1 et un sixième à 0,86:1 (overdrive), ce qui fait chuter le régime de 500 T/min en vitesse de croisière sur autoroute. Il n‘y a pas de prise de compteur mécanique, mais le carter accepte des capteurs. L'engrenage qui actionne le capteur a 37 dents.
Rapports:
1e - 2.94:1
2e - 2.21:1
3e - 1.60:1
4e – 1:1.23
5e – 1:1
6e – 1:0.86
En raison de dimensions différentes du côté kick, il peut être nécessaire de modifier les attaches de l’échappement, du bac à huile et du démarreur. Certains carters primaires internes peuvent devoir être modifiés pour laisser de la place à l’écrou du pignon.
Pièce de rechange:
Accessoires:
19-277
19-279
19-287
Bras de kick offset BAKER
Vis de réglage pour BAKER 6 into 4 avec Embrayage Performance
Vis de réglage pour BAKER 6 into 4 avec Embrayage OEM
Plateau de base réglable boîte de vitesses
Embases de transmission de Paughco
Bras de kick droit BAKER
Plug BAKER pour la sonde de compteur
Carter de kick BAKER 4 vitesses pour embrayage hydraulique
Pédale de kick BAKER
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