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Big Twins 1914-1957
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Big Twins 1914-1957

Big Twins 1914-1957

Pédales de frein pour modèles IOE 1923-1929de The Cyclery
Pédales de frein pour modèles IOE 1923-1929de The Cyclery
Reproduction de la pédale de frein pour les modèles IOE. Livrée complète avec le pivot et un écrou.
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Goupille de pédale de frein de The Cyclery
Goupille de pédale de frein de The Cyclery
Une pédale de frein, qui a du jeu, fait une mauvaise impression face à un public averti et finit par énerver. Ce goupille de levier de frein en surcote chargée d'équilibrer le jeu de la pédale de frein bancale. La pédale doit juste être frotté et étalé sur le diamètre plus large de la goupille et puis tout sera comme neuf.
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Pédales de frein pour Big Twins 1936-1957
Pédales de frein pour Big Twins 1936-1957
Reproductions des pédales de freins pour les Big Twins à cadre rigide de 1936-1957. Fabrication authentique avec le perçage allongé pour le caoutchouc de pédale et les trous pour la chape de tringlerie, le ressort et le frein de parking.
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Pédales de frein custom pour Big Twin →1957
Pédales de frein custom pour Big Twin →1957
Une pédale de frein custom pour les choppers old school. Voici une version épurée de la pédale OEM, avec juste un trou pour la goupille de la tringlerie de frein.
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Plâteau de base pour pédales de frein Big Twins →1957
Plâteau de base pour pédales de frein Big Twins →1957
Plâteaux de base de pédales de freins pour les Big Twins à cadre rigide de 1936-1957 et pour pédales de frein style OEM.
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Plâteau de base pour pédales de frein Big Twins →1957 de Paughco
Plâteau de base pour pédales de frein Big Twins →1957 de Paughco
Plâteaux de base de pédales de freins pour les Big Twins à cadre rigide de 1936-1957 pour pédales de frein de Paughco
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Pédales de frein Junior's EZ pour frein mécanique
Pédales de frein Junior's EZ pour frein mécanique
Ces pédales de frein minimalistes avec platine de support prémontées s’installent directement sur les cadres Big Twin à 4 vitesses et sont idéales pour les transformations de choppers. Conçues pour les Big Twins 1936-1957, elles peuvent également être utilisées pour les modèles ultérieurs avec de légères modifications d'espacement. Une bague imprégnée d'huile ainsi que l'arbre usiné CNC garantissent un fonctionnement et un ajustement parfaits. Une broche d'arrêt interchangeable, qui doit être montée sur l'arbre de la pédale de frein avec de la Loctite rouge, sert de butée cachée.
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Pédales de frein mécanique Prism Supply Sling Shot
Pédales de frein mécanique Prism Supply Sling Shot
Cette pédale de frein, discrète et joliment fabriquée, se boulonne directement sur les cadres Big Twin rigides grâce à son préassemblage et assure le parfait look chopper. La pédale est équipée d’une butée intégrée. Avec vis et rondelles.
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Ressort de retraite pédale de frein pour modèles →1957
Ressort de retraite pédale de frein pour modèles →1957
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Tringlerie de Pédale de frein pour Big Twins →1957
Tringlerie de Pédale de frein pour Big Twins →1957
Des parfaites reproductions des tringlerie de pédale de frein pour les Big Twins à cadre rigide de 1936-1957.
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Fourches de Tringlerie pour Big Twins 1930-1957
Fourches de Tringlerie pour Big Twins 1930-1957
Reproductions des fourches de tringlerie avant pour les Big Twins à cadre rigide de 1930-1957.
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Kit de montage pour tringle de frein Big Twins 1930-1957
Kit de montage pour tringle de frein Big Twins 1930-1957
Ces kits contiennent tous les boulons, goupilles et rondelles permettant de monter les deux tringles de frein, y compris la rondelle ressort de la bride arrière.
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Goupilles de pédale de frein
Goupilles de pédale de frein
Une reproduction exacte, usinée avec précision et durcie par un traitement, livrée avec ses petites pièces. Egalement disponible en surcote (18,25 mm) pour les pédales qui ont du jeu. La version 1936-38 est filetée aux deux extrémités et peut être utilisée sur les platines de support plus récentes (à rivets) pour une installation aisée.
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Frein de stationnement
Frein de stationnement
Une reproduction exacte du frein de stationnement qui équipait à l’origine les attelages et les Servi-Cars des années 1937 à 1957. Se fixe simplement sur la pédale de frein et vient s’ancrer sur le support de marche-pied. Également très utile sur les modèles solo, que l’on gare sur une pente raide.
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Kit de déport de frein mécanique Prism Supply
Kit de déport de frein mécanique Prism Supply
Ces kits de déport permettent de déplacer la platine de support de la pédale de frein mécanique plus en arrière et reculent ainsi également la pédale. Très pratique pour le montage de mid controls.
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Frein à pied à commande mécanique sur les modèles Big Twin jusqu'en 1957

Même si les pédales ont un aspect totalement différent et que les freins sur la roue arrière fonctionnent différemment, l'actionnement est uniformément mécanique par tringlerie ("tiges de traction"). En plus des pédales, il y a les boulons de palier et les plaques de fixation correspondantes, les ressorts de rappel, les tringles et leurs articulations (biellettes et boulons), et oui, aussi le dispositif de blocage pour le frein à pied des attelages et des Servi-Cars. Des versions personnalisées des pédales sont disponibles auprès des maisons Paughco et Prism Supply.

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