Batteries avec acide Yuasa
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adaptable à FXE, FXR et Sportster de 1979-1996 à démarreur électr., Softail 1984-1990, Buell S2; L x H x P: 170 x 155 x 95 mm; 19 Ah; remplace OEM HD 65991-75, 65991-82 et 66000209


adaptable à FLH 1965-1984 et Sportster 1967-1978 à démarreur électrique; L x H x P: 200 x 165 x 130 mm; 29 Ah; remplace OEM HD 66007-84

adaptable à FX et Sportster à kick; L x H x P: 135 x 165 x 75 mm; 8 Ah; remplace OEM HD 66006-70
Prix et stock:
Référence
11-851
Prix TVA incl.
133,99 €
Disponible
14
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 21,39 € de TVA allemande.
- Batterie de Yuasa
- adaptable à FXE, FXR et Sportster de 1979-1996 à démarreur électr., Softail 1984-1990, Buell S2
- L x H x P: 170 x 155 x 95 mm
- 12 V
- 19 Ah
- courant de démarrage à froid (EN): 215 A
- bornes: M6 (vis comprises)
- remplace référence Harley-Davidson HD 65991-75, 65991-82 et 66000209
- poids brut: 6.82 kg
De construction conventionnelle et très solide, ces batteries offrent une relation de prix et qualité absolument imbattable. Elles sont délivrées sèches et préchargées.
Remplissage de batteries à acide
Cette batterie standard doit être remplie d'acide. Pour des motifs de sécurité, il est interdit d'expédier les acides par courrier de sorte qu'on recommande d'en procurer chez votre distributeur local.
Accessoires:

Chargeurs et appareils d'entretien de batteries à plomb et au lithium de Bahco
Les unités de charge et d'entretien Bahco sont entièrement automatiques et contrôlées par microprocesseur. Comme ils sont du type "Connecter et oublier", cela signifie que vous pouvez les connecter à la batterie de la moto pendant les périodes de non-utilisation et que vous n'avez pas à vous soucier de l'appareil jusqu'à ce que vous ayez envie de sortir à nouveau. Le chargeur/entretien maintient automatiquement la charge optimale de la batterie....

Chargeur de batterie et d'entretien AccuMATE 6/12
Le AccuMATE 6/12 est à la fois un chargeur automatique et un chargeur d'entretien, deux en un. Il est adapté pour tous les batteries au plomb et a l'électrolyte gélifié modernes et classiques 6 & 12V. Il arrive à charger et entretenir jusqu'à une capacité de 75Ah. C'est donc idéale pour les bikes qui sont longtemps au repos, ainsi que pour les modèles de collection qu'on ne bouge que rarement.
Voir aussi

Interrupteur de batterie Kill Bill de Bates
Un raccord de câble avec vis moletée, qui peut se fixer à n’importe quel endroit adapté de la moto et qui sert à relier le fil de masse de la batterie au cadre....

BattBoy 65 de Bates
Les batteries modernes au gel ou lithium-ion possèdent l’avantage décisif, qu’elles ne coulent pas. Ce que sauront apprécier ceux qui ont déjà eu droit à des dégâts dus à l’acide sur le panier à batterie, le cadre ou le bras oscillant. Mais les propriétaires de modèles classiques renoncent que rarement à l’esthétique de cet accumulateur original, avec ses couvercles et pièces de fixation assortis. Avec un carter de batterie Bates Battboy on peut profiter des deux, car ce qui ressemble de l’extérieur à un bel accu 32 A 12V des sixties peut recevoir à l’intérieur une petite batterie moderne et sûre. Il suffit de la relier par deux fils aux pôles de la partie intérieure du couvercle et le tour est joué. Et en utilisant une version adaptée Antigravity il reste même un peu de place pour quelques pièces détachées, le gilet jaune, la bière pour les cas d’urgence. Voilà enfin une solution sympa à un vieux problème.

Câbles de remplacement d'origine pour batteries et démarreurs
Câbles positifs et négatifs ‘heavy duty’ pour les Harleys.

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