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64-175
C'est l'arbre à cames du grand couple. Pour les motos lourdes de tourisme, les dresser ou ceux avec side-car. Excellent couple aux régimes bas et moyens. Installation sans d'autres modifications.
Les moteurs Evo de fin 1984–début 1986 demandent d'augmenter les poches de soupape dans le fond du piston pour créer du jeu entre la soupape et le piston.
- adaptable à Evolution Big Twin
- code pignon: rouge
- acier
- ouverture (IN/EX): 12.3/12.6 mm
- poids brut: 940 g
Les moteurs Evo de fin 1984–début 1986 demandent d'augmenter les poches de soupape dans le fond du piston pour créer du jeu entre la soupape et le piston.
Accessoires:
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