Des reproductions précises de l’arbre à cames de série, utilisé dans les Knucklehead 1000 cc/61” OHV de 1936-1939. Toutes les spécifications sont celles des cames d’origine. Avec les six perçages typiques dans la roue dentée, d’où le surnom de "Light(e)ning Cam”. Se monte sur tous les modèles et millésimes de Knucklehead de 1000 et 1200 cc.