Joints toriques classés par diamètre interieur

Joint torique de James Gaskets; pour centrage des culasses: Twin Cam 88, centrage des cylindre sur le carter: toutes Twin Cam; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 10.4 x 14 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11273; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour écrou à orielles du filtre à huile: BT 1966-1982, XL 1966-1978, bouchon du tamis d'huile: BT late 1970-1984, bouchon de la valve de retenue: BT late 1978-1998(9), vis de purge: Dyna 1992→ et Touring 1993→, vis de purge transmission et bac à huile: Softail 2000→, vis de purge carter primaire: Dyna 2006→, Softail et Touring 2007→, vis de purge carters primaire et transmission: Sportster/Buell 1977→, sous l'amortisseur de la fourche: XL et FX 1971-1972,; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 10.8 x 14.4 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11105; poids brut: 1 g

Joint torique de S&S; pour cache-culbuteurs S&S; entre Rockerbox superieur et inférieur, culasse arrière; fluoroélastomère; Ø int. x Ø ext.: 11 x 13 mm, grosseur: 1 mm; poids brut: 1 g

Joint torique; pour Embout / Cache pompe à huile; adaptable à Big Twin 1991-1998 (Softail →1999); caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.2 x 16 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11241; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour Commutateur de témoin de point mort; adaptable à Dyna and Softail 1998-2007, Touring 2002-2008, VRCS 2002→, Buell 2006-2008; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.2 x 16 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11290; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour Capteur de position du vilebrequin / Capteur de vitesse; adaptable à Dyna et Touring 1999→, Softail 2000→, Sportster 2001-2020, Buell 2000→, VRSC 2002→; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.2 x 16 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11289; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour bouchon du tube de fourche/valve à air: FLT 1984-1992, gicleurs lubrificateurs du piston: moteurs Twin Cam; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.4 x 16 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11140; poids brut: 10 g

Joint torique de S&S; pour Vis de reniflard / Raccord banjo / Culasse; carburateurs S&S Super E/G; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.4 x 16 mm, grosseur: 1.9 mm; poids brut: 1 g

Joint torique; pour Bouchon tube de fourche; adaptable à Touring 1984-2001; caoutchouc, noir; Ø int. x Ø ext.: 12.7 x 17.7 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 45443-86; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Vis de purge; adaptable à carter primaire Sportster 1977-2003, carter primaire Big Twin 4 vitesses 1965-1984 et Softail 1984, bac à huile et boîte Dyna 1991-1999 et Touring 1995-2000; plastique; Ø int. x Ø ext.: 1/2 x 3/4”, grosseur: 1/8”; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 13.5 x 17.5 mm, grosseur: 2 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Piston / Maître-cylindre frein à main; adaptable à FL 1972-1981, FX et Sportster 1973-1981; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14 x 19 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11137; USA; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour boulon reniflard dans la culasse: Softail 2002-2007, FLSTFBS 2016, Touring 1999-2007, Dyna 1998-2007; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14 x 19 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11292; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Axes de sélecteurs; adaptable à Softail 1990→; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14 x 19 mm, grosseur: 2.6 mm; remplace OEM HD 11191; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Solénoïde assisté par air; adaptable à FLT late 1985-1996, FXRT 1984-1993; Capteur de position du vilebrequin Touring 1995-1998; caoutchouc, noir; Ø int. x Ø ext.: 14.4 x 18 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11170; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14.5 x 17.5 mm, grosseur: 1.5 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 2 g

Joint torique de James Gaskets; pour Arbre secondaire; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1965-1986; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 15.7 x 19.5 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11115; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Axe changement vitesses; adaptable à Big Twin late 1984-1998; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17 x 20.8 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11117; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, position supérieure: Twin Cam et Milwaukee-eight 1999→, pompe à huile: Twin Cam 1999→, fixation filtre à huile: Dyna 1999-2005 et Touring 1999-2006; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17 x 24 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 11293; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour Bouchon de remplissage / Cache latéral; adaptable à Big Twin 1987-1992; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.3 x 22.3 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11178; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, au milieu: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, bouchon de remplissage de la transmission: Big Twin 1993-2006 (Dyna seulemt. →2005), en haut du cache de la jauge de niveau d'huile: Dyna 1991-1998, air control de la fourche, au banjo de la valve: Touring models 1987-1996; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11132; poids brut: 1 g

Joint torique »Round Style«; pour Embout de sélecteur / Pédale de kick; pour Sundance; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.8 x 24 mm, grosseur: 2.8 mm; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Caches-tiges; adaptable à Sportster 1991-2020; caoutchouc; position: supérieur; Ø int. x Ø ext.: 18.0 x 24.0 mm, grosseur: 3.4 mm; remplace OEM HD 11190; poids brut: 2 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, position superieure: Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, pompe d'huile: Twin Cam 88; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18 x 24 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 11157; poids brut: 10 g

Joint torique; mousse nitrile NBR; Ø int. x Ø ext.: 19 x 25.6 mm, grosseur: 3.3 mm; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Adaptateur / Robinet d’essence; adaptable à Dyna 2004→, Softail Deuce 2000-2003, Softails à injection 2001-2003, toutes Softails 2004→, Touring 2003→; Viton, marron; Ø int. x Ø ext.: 19.4 x 24 mm, grosseur: 2.3 mm; remplace OEM HD 11323; USA; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Axe de culbuteur XL 1957-1985, XLCR 1000, BT 1966-1984, cache-tige inférieur XL 1979-1985, cache-tige superieur BT late 1979-early 1981 et XL 1979-1983, Raccord embase cylindre FLT late 1981, plateau d'étanchéité de démarreur 1965-1985 (BT 4 vit.), durite d'huile au raccord radiateur d'huile VRSC 2004→, axe<br />levier kick BT 1936-1985; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 19 x 24 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11101; poids brut: 1 g

Joint torique de Mikuni; pour Vis de purge / Cuve du flotteur; carburateurs Mikuni HS 40, Mikuni HSR 42 et 45; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 19.5 x 22.5 mm, grosseur: 1.5 mm; poids brut: 8 g