Tubos de horquilla en cromo duro de Franks Forks
- Tubos de horquilla de Franks Forks
- apropiado para FL y FLH 2a serie de 1977-1984, FLT 1980-1983, FXWG 1980-1983
- acero, cromo duro
- largo: 22.75”
- Ø 41.3 mm
- rosca: M35 x 1.5
- EE. UU.
- peso bruto: 4.78 kg
Tubos de horquilla de acero en longitud estándar y sobremedidas de hasta +12” para muchos modelos de Harley. Los tubos se rectifican cilíndricamente antes de recibir una capa de cromo duro.
Ø 41.3 mm, para FL(H) 2a serie de 1977-1984, FLT 1980-1983, FXWG 1980-1983
A partir del 1977 los tubos de horquilla Big Twin se aconseguieron de Showa.
- La longitud estándar para los modelos FL y FLT es de 527 mm (20,75”, OEM 45825-77A).
- La longitud estándar para los modelos FXWG es de 24,75” (629 mm, OEM 45417-80).
Por cierto, si echas de menos los casquillos de los tubos de inmersión de los modelos 1977-1984... nunca los hubo. Los tubos verticales deslizaban en el aluminio puro de los tubos de inmersión. Era buena norma japonesa de la época.
Cromo decorativo o cromo duro
Desde el punto de vista de un químico, el cromo es lo que es: un tipo de metal con una dureza y una resistencia al desgaste específicas. Desde este punto de vista no hay un cromo más duro que otro. El misterio de los términos cromo decorativo y cromo duro son:
- La preparación de la base, que es cromada, y
- el grosor de la capa de cromo.
El cromo decorativo es una capa fina (de hasta 1 µm) de una base altamente pulida. Esta capa no tiene la misma longevidad que el llamado cromo duro, simplemente porque es menos gruesa.
El cromo duro lleva una capa de cromo galvanizada mucho más gruesa en la base. Debido a su grosor, la superficie de acabado es mucho más duradera y capaz de resistir la corrosión mejor que el cromo decorativo.
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