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Transmisión primaria
Tapas transmisión primaria Big Twins →1936
Tapa primaria exterior para modelos 1918-1929
Tapa primaria exterior para modelos 1918-1929
Seleccione variante:
apropiado para modelos F y J 1925-1929; Altura exterior de la campana del piñón motor (A): 56 mm; Altura interior de la campana del embrague (B): 87 mm; Altura exterior de la campana del embrague (C): 88 mm; reemplaza OEM HD 3801-25
de Antiquebike; apropiado para modelos F y J 1918-1919; Altura exterior de la campana del piñón motor (A): 57 mm; Altura interior de la campana del embrague (B): 82 mm; Altura exterior de la campana del embrague (C): 83 mm; reemplaza OEM HD GE740; Suecia
de The Cyclery; apropiado para modelos F y J 1920-1924; Altura exterior de la campana del piñón motor (A): 57 mm; Altura interior de la campana del embrague (B): 87 mm; Altura exterior de la campana del embrague (C): 88 mm; reemplaza OEM HD 3801-20; Suecia
Precio y inventario:
Referencia
82-005
Precio IVA incl.
391,30 €
Disponible
4
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 62,48 € de IVA alemán.
- Tapa primaria exterior
- apropiado para modelos F y J 1925-1929
- acero, con imprimación
- Altura exterior de la campana del piñón motor (A): 56 mm
- Altura interior de la campana del embrague (B): 87 mm
- Altura exterior de la campana del embrague (C): 88 mm
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 3801-25
- peso bruto: 2.12 kg
Reproducciones auténticas de las tapas de acero estampadas para la transmisión primaria. Lista para ser pintada y montada.
Véase también:
Pinzas de chasis modelos IOE 1915-1929
Pinza del chasis para la fijación trasera de la tapa de la cadena primaria.
Fijación para tapa del cárter primario para modelos 1912-1936
Tornillos bulón y tuercas para fijar el cárter primario en el cárter del motor. Para roscas defectuosas hay también una versión extra grande.
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