Soportes y Montaje de Alforjas

Las plantillas originales para estas reproducciones de las placas base en forma de media luna de Harley-Davidson fueron diseñadas específicamente para alforjas clásicas. Se trata del raro modelo de 1948 con cuatro orificios de montaje planos, utilizado exclusivamente en los modelos Harley-Davidson de ese año.
A diferencia de las placas de sujeción personalizadas, estas placas base están fabricadas, como las originales históricas, en latón macizo de alta calidad. La forma y todas las dimensiones siguen exactamente los estándares de fábrica de la época, lo que las convierte en la elección perfecta para restauraciones auténticas de motocicletas clásicas Harley-Davidson.
Aunque este tipo de placa se utilizó originalmente solo en 1948, las placas de sujeción pueden montarse fácilmente en guardabarros de otros modelos (por ejemplo, de los años 1934 a 1957), siempre que no estén perforados o permitan ajustes personalizados. De este modo, ofrecen una solución acorde con el estilo para Harleys vintage como los modelos Flathead, Panhead o las primeras Hydra-Glide. Todas las distancias entre orificios y puntos de montaje relevantes se detallan en el dibujo técnico adjunto.

Estas placas de montaje personalizadas en forma de media luna son compatibles con guardabarros Harley-Davidson de 1934 a 1957 sin perforaciones de fábrica. Ofrecen una solución elegante y funcional para montar alforjas cuando los soportes originales no están disponibles o no se desean.
Los orificios de fijación siguen el diseño introducido en 1949, donde los avellanados están orientados hacia afuera. Esta construcción crea espacio adicional para el kit de montaje utilizado desde 1949.
A diferencia de las raras placas originales de latón, estas placas personalizadas están fabricadas en acero resistente. La clásica forma de media luna se mantiene, proporcionando un aspecto auténtico que se integra perfectamente con la apariencia vintage de Harley.
Ya sea para modelos Flathead, Panhead o los primeros Hydra-Glide — estas placas de montaje son la solución perfecta para una personalización fiel a la época o como alternativa práctica para guardabarros sin perforaciones de fábrica.

Espárragos cadmiados y tuercas de sombrete cromadas para instalar las alforjas OEM-style con plato de montaje en forma de media luna en todos los modelos con chasis rígido de los años 1934-1957.

Allá por la década de 1930 las páginas de los catálogos de accesorios de fábrica rebosaban de reflectantes y otros artilugios decorativos, que gozaron de gran popularidad durante décadas. Se podían colocar en casi cualquier parte de la moto para darle ese toque de brillo adicional especial. Nuestra selección de captafaros de Red Fox incluye varios tipos con fines muy diversos, cada uno en un color distinto. Son réplicas auténticas de piezas de otras épocas con lentes de cristal de verdad y los detalles justos y adecuados. Las longitudes indicadas son las medidas sin perno.

Reproducciones exactas de los montajes tipo OEM para las alforjas en las big twins 1936-1938. También sirven para alforjas y bolsillos de herramientas que se fijan con cinchas o de ojetes para cordones elásticos.

Pernos universales para el montaje permanente de las alforjas de Lejonkulan u otras fabricantes.

Pernos para el montaje permanente de las alforjas de Lejonkulan.

Rollo de soporte según modelo que protege la parte posterior de las alforjas contra el deterioro por el eje de rueda. El kit incluye un perno de retención y un rollo de soporte.

Rollo de soporte según modelo que protege la parte posterior de las alforjas contra el deterioro por el eje de rueda. El kit incluye un perno de retención y un rollo de soporte.
Rollo de soporte según modelo que protege la parte posterior de las alforjas contra el deterioro por el eje de rueda. El kit incluye un perno de retención y un rollo de soporte.

Con uno de estos sistemas Quicklock puedes montar o desmontar las alforjas de Lejonkulan en pocos segundos. Se componen de un soporte específico del modelo y un juego de pernos especiales que se deben
pedir por separado.
Los soportes simplemente pueden ser atornillados, pero es necesario cambiar la posición de los intermitentes. Si prefiere mantener la posición de serie de los intermitentes, debe instalar una rosca 3/8“ UNC en los soportes del guardabarros.

Con uno de estos sistemas Quicklock puedes montar o desmontar las alforjas de Lejonkulan en pocos segundos. Se componen de un soporte específico del modelo y un juego de pernos especiales que se deben
pedir por separado.
Según Lejonkulan los intermitentes traseros pueden quedar en su posición original montando el Quicklock:
1984-1999 FLSTC, FXSTS, FXSTC, FLSTF, 1993-96 FLSTN, 2000-02 FLSTC, 2005-17 FLSTN, 2018→ todas,
Instalar un sistema Quicklock sin más problemas en todos otros modelos Softail requiere desplazar los intermitentes.

Con uno de estos sistemas Quicklock puedes montar o desmontar las alforjas de Lejonkulan en pocos segundos. Se componen de un soporte específico del modelo y un juego de pernos especiales que se deben
pedir por separado.
Los intermitentes tienen que desplazarse.

Protege la parte posterior de las alforjas contra el deterioro por el eje de rueda. Se instala simplemente bajo el cabezal del eje o la tuerca del eje.

Retrocede los estribos de alforjas. Necesario para el montaje de los estribos protectores traseros.

Estos estribos impiden cada contacto de las alforjas con el brazo oscilante. Acepta los respaldares Sissy Bar. Para su instalación en una Softail se requiere el kit de retraso de intermitentes (ref.#10-239). Con tornillos.

Para los modelos XL desde 1982. Protege la superficie del cuero des las alforjas contra el contacto con los discos de freno, la cadena o el cárter de cadena.

Barras cromadas que protegen vuestras preciosas alforjas de los frenos, de la cadena y del basculante. Instalación simple sobre los soportes de guardabarros con todo lo necesario para el montaje.

Barras cromadas que protegen vuestras preciosas alforjas de los frenos, de la cadena y del basculante. Instalación simple sobre los soportes de guardabarros con todo lo necesario para el montaje.

Barras cromadas que protegen vuestras preciosas alforjas de los frenos, de la cadena y del basculante. Instalación simple sobre los soportes de guardabarros con todo lo necesario para el montaje.