La mayoría perdidos o reemplazados por una solución improvisada. Reproducción del soporte de escape trasero, de montaje atornillado al bastidor.

Bridas niqueladas, tuercas y anillos de obturación para los tubos de escape.

Reproducciones exactas de las horquillas de muelle delanteras para modelos IOE hasta 1929. Este principio para fabricar horquillas tuvo mucho éxito y fue utilizado por la fábrica por más de dos décadas. Era tan eficaz que otras empresas, como la inglesa Marke Brough Superior, también usaron esta técnica que la comercializaban bajo el nombre de Castle Fork. Para prevenir la corrosión, las horquillas IOE son tratadas con una pintura anticorrosiva, la cual debe ser quitada antes de barnizarla.