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Riñonera Riders Iron Wings de The Cyclery

Riñonera Riders Iron Wings de The Cyclery

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con ribetes marrones
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93-831
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  • Faja lumbar »Iron Wing« de The Cyclery
  • cuero, negro, con ribetes marrones
  • ancho: 22.5 cm
  • largo: 105 cm
  • Suecia
  • peso bruto: 1.33 kg

Este cinturón se podría describir como la versión de trabajo, ya que a excepción de un logotipo estampado no presenta otro tipo de decoración. En su lugar, tiene dos cinchas de sujeción cocidas al lado izquierdo y derecho con la finalidad de poder fijar bolsos The Cyclery para piezas pequeñas tales como bujías, encendedor o móvil. La división/costura de estas cinchas corresponde con el sistema norteamericano MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment). Con ellas no tan sólo se pueden incorporar los bolsos The Cyclery disponibles - que por supuesto encajan perfectamente - sino todas las bolsas y equipos que son compatibles con el sistema MOLLE.

La longitud es sin cinchas ni hebillas. Longitud mínima ajustable (1. agujero de la correa de ajuste) = longitud especificada menos 10 cm).

The Cyclery Riders Belts

A principios del siglo XX, cuando más y más hombres jóvenes (y algunas mujeres) cambiaron sus fieles caballos por motos nuevas, nada resultaba más lógico que seguir poniéndose la ropa acostumbrada para montar. Botas altas, guantes y pantalones de montar (Breeches), cinturones de cuero anchos, la vestimenta era simplemente perfecta. Los cinturones se habían hecho populares en los EE.UU. tan solo pocos años atrás, cuando los vaqueros cambiaron sus cananas, un tanto pasadas de moda, por riñoneras anchas. También fueron los primeros artículos que fueron “customizados” por sus dueños al ponerles remaches y piedras de adorno como iniciales u ornamentos. En los años 20 del siglo XX, la Motor Company y diferentes compañías de accesorio como Buco ofrecieron riñoneras y los diseños de esta época dorada sirvieron como ejemplo para la elección de W&W de los The Cyclery Rider Belts.

Estas riñoneras vienen literalmente de los bosques de Suecia donde son fabricadas según la guarnicionería artesanal tradicional. Por fuera se utiliza cuero de buey de 2.5mm, curtido con vegetales, que proviene de Tärnsjö/Suecia. Del mismo cuero (un poco más fino) también se hacen las aplicaciones. Los ribetes son fabricados de cuero de ciervo y el forro interior es de cuero de alce, suave en su textura y de color natural. Todos los componentes metálicos son inoxidables. Solo se utiliza un hilo de guarnicionería de mejor calidad y las partes más usadas son adicionalmente reforzadas con remaches. Los bordes son encerados y la pala es curtida al aceite.

Véase también:

Suéter Motorcycle Club de Dehen

Suéter Motorcycle Club de Dehen

En los tiempos cuando las Knuckleheads, Flatheads y Panheads aún eran consideradas motocicletas nuevas, un suéter era un atuendo indispensable para el motociclista. Muchos de los suéteres originales de los clubs de motocicletas pertenecientes a los años 1930 a 1950 fueron fabricados en ese entonces por Dehen, y hoy en día la compañía es el único fabricante superviviente. Como en los viejos tiempos, los suéteres Dehen son hechos a mano de 100% lana de estambre-material de tejido con cuello con cremallera Talon de alta calidad. Los distintivos puños anchos en las mangas y caderas contienen el viento y el frío, además evitan que a usted se le pueda subir el suéter....
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Suéter Motorcycle Club de Dehen

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Suéter Naval Crew de Dehen

Suéter Naval Crew de Dehen

Versión especial y diseño exclusivo para W&W del suéter Naval Crew de Dehen con el original diseño a rayas que marcó una época. Desde la década de 1950, es un estilo que goza de mucha popularidad entre los amantes de las motos, como puede verse en la película clásica "Salvaje". El material 100 % estameña de estos suéteres también recibe el nombre de punto de 3 estambres, donde tres hilos de lana se cruzan para crear el tejido. El material pesa bastante pero aún así es idóneo para un suéter con cuello que se extrae tirando de él por la cabeza. Otras características son el cinturón ancho de 4” y los puños, el cuello tejido de 1” y las coderas interiores.
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