Retrovisores Custom

DEATH RAYS! ANTIGRAVITY! ALIEN ABDUCTIONS! We’re proud at W&W to offer you the first ever V-Twin propelled flying saucer to avoid CLOSE ENCOUNTERS! We pulled this unknown shiny object from its orbit down to our own Area 42 and reaccelerated it again into outer space as a REAR VIEW MIRROR! ZAP! CRUNCH! SHRIEK! It comes in two WEIRD sizes, and two ALIEN surface coatings: black and chrome.
Para usar en los mandos de puño de todas las Harleys y en otras motos ALIEN con mandos con orificio de montaje para el espejo.

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Use it on 1” Harley bars and with the adapter (in pack) on 7/8" bars on ALIEN bikes.

Un diseño que se remonta a los tiempos en los que el producto lo comercializaba el distribuidor de accesorios Buco durante la década de 1950. Incluye una varilla telescópica para adaptar la longitud a las necesidades de cada uno. Incluye una abrazadera ranurada con estilo de la época para manillares de 1”.

La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío.
El mo.view classic viene con brazo regular y tiene un diámetro pequeño, un diseño atemporal, que se verá como en casa en la mayoría de las motocicletas.

Estos retrovisores m.view se adaptan perfectamente a intermitentes en el extremo del manillar. Se pueden montar a la izquierda o a la derecha, por encima o por debajo del manillar, directamente en el extremo del manillar (22 mm y 1"). El cuerpo y el brazo y la fijación para el extremo del manillar se fresan en máquinas CNC de aluminio macizo y se anodizan en alta calidad. Todos los elementos de fijación son de acero inoxidable. La precisa articulación esférica permite un ajuste cómodo y muy estable del retrovisor.
La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío.
El mo.view spy se ve bien en cualquier café racer y si hace un uso sensato de sus posibilidades de ajuste, puede incluso mostrarle lo que está pasando en su espalda, en caso de que le interese.

Estos retrovisores m.view se adaptan perfectamente a intermitentes en el extremo del manillar. Se pueden montar a la izquierda o a la derecha, por encima o por debajo del manillar, directamente en el extremo del manillar (22 mm y 1"). El cuerpo y el brazo y la fijación para el extremo del manillar se fresan en máquinas CNC de aluminio macizo y se anodizan en alta calidad. Todos los elementos de fijación son de acero inoxidable. La precisa articulación esférica permite un ajuste cómodo y muy estable del retrovisor.
La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío.
El mo.view blade se presenta muy reducido en aspecto y se adapta perfectamente a los puños m.grip y los mandos m.switch y m.switch mini.

Estos retrovisores m.view se adaptan perfectamente a intermitentes en el extremo del manillar. Se pueden montar a la izquierda o a la derecha, por encima o por debajo del manillar, directamente en el extremo del manillar (22 mm y 1"). El cuerpo y el brazo y la fijación para el extremo del manillar se fresan en máquinas CNC de aluminio macizo y se anodizan en alta calidad. Todos los elementos de fijación son de acero inoxidable. La precisa articulación esférica permite un ajuste cómodo y muy estable del retrovisor.
La característica especial de estos retrovisores para los extremos del manillar es la superficie de espejo patentada, que se corta directamente en el metal del cuerpo. El aluminio en sí mismo es la superficie del espejo! Esto permite un diseño ingrávido sin borde ni marco y el propio cuerpo se vuelve muy delgado y ligero. La rotura o la caída de vidrios simplemente ya no es posible. La superficie convexa de los espejos se produce mediante el corte con herramientas diamantadas en máquinas de ultraprecisión. Luego se hace resistente a la oxidación, la corrosión y los arañazos mediante un complejo recubrimiento de plasma en el vacío.
El diseño mo.view road está inspirado en los espejos retrovisores clásicos de los annos 50 y 60. Su superficie de retrovisor homologada ECE-R81 proporciona amplia vista.

Con los adaptadores mo.view para manillares se puede montar prácticamente cualquier espejo sin tener que mover los puños, los conmutadores o los mandos. Actúan como una superficie de fijación para colocar el espejo en el extremo del manillar por fuera. Son de aluminio macizo con fresado en CNC. La tapa va atornillada, es cóncava y está diseñada con una corona por fuera. La fijación en la punta del manillar se hace apretando un tornillo M6 que está debajo de la tapa y que expande las lengüetas de sujeción para que el montaje quede bien estable. El kit consiste en dos piezas, una para cada lado del manillar. Se montan directamente en las puntas de los manillares de 22 mm o 1”, con un diámetro interior de entre 12 y 21 mm.

Precisión de reloj y estilo intemporal para un modelo de retrovisor que destaca o se adapta a cualquier motocicleta original o custom imaginable. La estructura es de aluminio fundido con rótula de acero inoxidable. La base roscada acepta un tornillo hexagonal tipo botón de acero inoxidable de 5/16-18 que facilita el montaje en una amplia gama de mandos de manillar originales y de repuesto.

Los retrovisores dan un buen ejemplo para las mejoras y los desarrollos permanentes de PM. Los diseñadores elaboraron una forma única en la cual el perfil de la cabeza del retrovisor también se encuentra en el estilo del brazo del retrovisor. Adecuados para los mandos PM, originales y la mayoría de mandos aftermarket.

Estos retrovisores sagitados se pueden ajustar individualmente y se pueden utilizar en los mandos del manillar PM y originales, igual que en la mayoría de los mandos aftermarket.

Estos retrovisores redondos se pueden ajustar individualmente y se pueden utilizar en los soportes del manillar PM y originales, asi como en la mayoría de los soportes aftermarket.

Los modelos Touring carenados ofrecen una lugar Ûptimo para el espejo trasero, donde estos est·n Ûptimamente colocados y garantizan un perfecto vistazo hacia atr·s. Ellos ofrecen una vista Ûptima y fusionan con las linias del carenado.

Retrovisores ajustables que se adaptan a manillares con diámetro interno de 22mm. Mecanizados por control numérico con aluminio billet T6, están diseñados con un look muy lustroso. El espejo puede rotar 220 grados y esconderse tras el manillar para los pasos estrechos. Se ajustan fácilmente incluso en marcha.
El espejo convexo ofrece una muy buena visibilidad y el acabado anodizado mantiene su sedoso aspecto durante años de carretera. Este retrovisor también funciona como un contrapeso para reducir vibraciones. Gracias al sistema Oberon de fijación, parece que quedan soldados al manillar.

Retrovisores rectangulares tipo custom, que están disponibles como versión atornillable para mandos H-D y similares, o con abrazadera universal para todos los manillares de 7/8" o 1".

Un poco de estilo clásico para los modelos recientes.

Retrovisor Custom para todas las Harleys. Cromado y equipado con visera pequeña.

Reencontrad el ver-dadero look del chopper tradicional con estos retrovisores de cruz de Malta.

Espejos Custom diseñados por Arlen Ness de aluminio colado. Encajan en los mandos del manillar Harley y son los complementos perfectos para las motocicletas High Performance Custom, especialmente cuando son combinadas con mandos del manillar Ness.

Espejos Custom diseñados por Arlen Ness de aluminio colado. Encajan en los mandos del manillar Harley y son los complementos perfectos para las motocicletas High Performance Custom, especialmente cuando son combinadas con mandos del manillar Ness.

Para el montaje de los retrovisores OEM y custom en el manillar si no se utilizan mandos de manillar.

Brazo de retrovisor torneado que se puede combinar con la mayoría de cabezas de retrovisor, que están fijados en estilo HD. Se puede utilizar tal cual como se entrega o curvado según la necesidad individual.