Este kit S&S con pistones forjados con diámetro de 3-1/2" ofrece una manera sencilla y económica de convertir una Evo Sportster 883 o 1100 Sportster a 1200cc. La conversión sólo requiere la perforación del cilindro OEM o la compra de cilindros de la serie de la Sportster 1200cc. No se requiere ni una modificación de la cámara de combustión, ni el reequilibrio del cigüeñal. La compresión alcanzada es de 9.5:1 para el uso diario. Los pistones están recubiertos para reducir la fricción durante el funcionamiento.