Bombilla; cristal / acero; tipo de bombilla: G18.5; 6 V; 18/5 W; casquillo: BAY15d; peso bruto: 7.8 g

Lente para piloto trasero; para piloto trasero Sparto; cristal, rojo; Ø 52 mm; peso bruto: 53 g

Bombilla; cristal / acero; tipo de bombilla: G18.5; 12 V; 23/8 W; casquillo: BAY15d; peso bruto: 10 g

Bombilla; cristal / acero; tipo de bombilla: G18.5; 12 V; 23/4 W; casquillo: BAY15d; peso bruto: 10 g

Las Harleys clásicas de bien entrada la década de 1960 se caracterizan por la multitud de tornillos ranurados que tiene el motor, la transmisión, la primaria, etc., tornillos que ningún mecánico querría tener que aflojar y apretar con cualquier destornillador barato. Hacerlo podría estropear los tornillos y dejarnos en mal lugar delante de los colegas. Esta edición especial del juego de destornilladores de The Cyclery incluye un destornillador de tamaño exacto para casi todos los tornillos ranurados de los modelos H-D más antiguos. Las puntas son cóncavas y están diseñados para encajar perfectamente en los tornillos ranurados de cada clase, evitando así accidentes y daños involuntarios. Las mangas entalladas cuadradas están endurecidas según R/C 52-56 y garantizan que no se van a doblar o astillar. Las asas son de madera dura de Maine protegidas con un bonito acabado y un casquillo terminal de acero niquelado. Este madera garantiza un agarre firme cuando las manos suelen estar llenas de grasa. Estos destornilladores ofrecen esa sensación de sujeción especial de la madera que mejora con el tiempo. Herramientas con clase para motos clásicas, la combinación ideal....

El sillín solo de Bates es una pieza custom que es casi un icono del pasado. Elegante y fácil de montar, era y sigue siendo el sillín favorito de muchos choppers y bobbers. Estas reproducciones se han fabricado meticulosamente con accesorios de la época y con todos los detalles. Esto significa que la tapa de cuero desmontable va enganchada a la placa base correctamente fabricada y cincada con tornillos Phillips y arandelas avellanadas.

Unos de los pilotos traseros más bonitos. Éstas son unas reproducciones maravillosas del piloto trasero, como son usados en las motocicletas legendarias Crocker, que en los años treinta fueron un hito en cuanto al diseño y la técnica. Los pilotos se fabrican por la Crocker Motorcycle Co. renovada en Los Angeles, CA. El lente es de vidrio verdadero.