Reproducciones exactas de las varillas de pedal de freno para los modelos solo 45“/750cc de 1939-52 y Servi-Cars 1939-73.

Reproducciones de las gomas de pedal custom para frenos y embrague, como fueron fabricadas por el proveedor de accesorios Beck en los años cincuenta. Con perfil profundamente dentado para buen agarre durante el frenado y al embragar. Se colocan con un poco de pegamento sobre los pedales.

Variaciones de las gomas de los pedales de embrague y freno con el logotipo The Cyclery grabado en relieve. En calidad de restauración de 1/2" de espesor. Se venden por separado.

La mayoría de las motos que aún conservan las varillas de freno originales tienen orificios enlargados en las horquillas de varilla, en el pedal y en las palancas. El resultado es un exceso de holgura en la aplicación del freno trasero. Estos pines sobretamaño son la solución más fácil a este problema. Simplemente taladre los orificios en la horquilla o palanca a medida y trabajo hecho. Las cabezas de los pines tienen tamaños originales, así que es imposible notar la diferencia.

El soporte sujeta la plataforma derecha y el pedal de freno de los modelos 750 de 1939-1954.

Reproducción exacta de los pernos duros y afilados con las piezas pequeñas correctas. Disponibles también en tamaño extra grande (18,25) para ajustar nuevamente los pedales de freno tambaleantes. La versión 1936-38 tiene en los dos extremos una rosca y puede ser utilizada en placas base posteriores (remachado) para facilitar el montaje.

Accurately machined pins for brake rods to connect the respective clevis to the lever.