Hasta 1974, el pedal del freno trasero de los modelos Sportster y K estaba situado en un largo eje que atravesaba la moto por detrás del motor.

Placas de base premontadas completas con zapatas de freno, leva y resortes. Listas para montar en el tambor del freno trasero.

¡Por fin! ¡Atención pilotos de Iron Head! Ha llegado el momento de dar el salto al chasis rígido. Y todo súper sencillo y sin tener que modificar demasiado el chasis original. Hechos a mano en Estados Unidos, Ohio, con tubo de acero de 1" x 0,125" y placas de eje de 5/16"....