Motores de arranque para Sportster 1967-1980de Tech Cycle

Campana de embrague; apropiado para Sportster 1971-1980, arranque eléctrico y a patada; acero; con corona de arranque de 62 dientes; reemplaza OEM HD 37716-71A; peso bruto: 3.77 kg

Tapa de solenoide estándar con pulsador de arranque integrado que sustituye completamente al circuito de arranque eléctrico. Útil como conexión auxiliar o para mantener limpio el manillar.

Pulsadores de repuesto para activar bocinas y arranque eléctricon de motos Harley-Davidson 1926-1971. La selección incluye el primer botón de un solo cable y de perfil bajo y la versión más alta de 1953→ con doble hilo. Esta versión posterior proporciona un cable de tierra independiente, mientras que la primera versión provee la masa a través de la carcasa.

En la primera Harley con arranque eléctrico — la Servi-Car de 1964 — toda la corriente de la bobina del solenoide de arranque pasaba directamente por el botón del manillar. En los modelos Electra Glide y Sportster con el motor de arranque más potente, se instaló por ello un relé entre el botón de arranque y el solenoide, para proteger los contactos del botón. El relé Delco Remy fue la primera versión de una larga serie de relés de arranque en Harley-Davidson.

Las batería de iones de litio Antigravity "Small Case" ofrecen la máxima potencia en el tamaño más compacto posible. Se utilizan tanto en las carreras donde cada gramo cuenta, así como en motos Custom y Performance, donde son necesarias las baterías pequeñas que, por un lado, no interfieran en la apariencia, y al mismo tiempo tengan la energía suficiente para activar el motor de arranque de manera fiable. Ellas mantienen la carga durante un máximo de un año, siempre y cuando no existan drenajes permanentes, es decir, accesorios que consuman energía cuando la moto está apagada, tales como sistemas de alarmas, centralitas de encendido, GPS, relojes etc. Las baterías Antigravity "Small Case" se pueden instalar en cualquier posición y están disponibles con diferentes niveles de potencia de corriente de arranque....