Motores de arranque para Sportster 1967-1980de Tech Cycle

Campana de embrague; apropiado para Sportster 1971-1980, arranque eléctrico y a patada; acero; con corona de arranque de 62 dientes; reemplaza OEM HD 37716-71A; peso bruto: 3.77 kg

Tapa de solenoide estándar con pulsador de arranque integrado que sustituye completamente al circuito de arranque eléctrico. Útil como conexión auxiliar o para mantener limpio el manillar.

Pulsadores de repuesto para activar bocinas y arrancadores. La selección incluye el primer botón de un solo cable y de perfil bajo y la versión más alta de 1953→ con doble hilo. Esta versión posterior proporciona un cable de tierra independiente, mientras que la primera versión provee la masa a través de la carcasa.

Las batería de iones de litio Antigravity "Small Case" ofrecen la máxima potencia en el tamaño más compacto posible. Se utilizan tanto en las carreras donde cada gramo cuenta, así como en motos Custom y Performance, donde son necesarias las baterías pequeñas que, por un lado, no interfieran en la apariencia, y al mismo tiempo tengan la energía suficiente para activar el motor de arranque de manera fiable. Ellas mantienen la carga durante un máximo de un año, siempre y cuando no existan drenajes permanentes, es decir, accesorios que consuman energía cuando la moto está apagada, tales como sistemas de alarmas, ECus, GPS, relojes etc. Las baterías Antigravity "Small Case" se pueden instalar en cualquier posición, tienen grandes polos de latón robustos y están disponibles con diferentes niveles de potencia de corriente de arranque. La capacidad se indica en "Xah Pb Eq" (equivalente a plomo) porque las baterías Li-Ion proporcionan típicamente un rendimiento 3 veces superior al de las baterías de plomo tradicionales. En otras palabras, el valor indica cual batería de plomo sería necesaria para alcanzar la misma potencia de arranque....