Este kit de piñones ofrece una transmisión deportiva "Close Ratio" para la primera marcha. Así, uno gana aprox. 11km por hora.
- para Contraeje / Eje principal
- apropiado para todos modelos XL 1991-2004
- acero, 20 + 30 dientes
- relación de transmisión: 1a marcha: 1:2.605
- número de dientes: 20/30
- peso bruto: 800 g
Close Ratio
En las cajas de cambios, el 'close ratio' designa de un modo general que la razón de una pareja de piñones es más cerca de la de la velocidad siguiente que los piñones de serie.
Ejemplo: La razón de origen para la velocidad primera de una Big Twin de 4 marchas es de 3,0 : 1. Andrews ofrece dos juegos de piñones 1ra marcha que tienen una relación de 2,44 : 1 o de 2.60 : 1. Estas relaciones son más cerca de 1,82 : 1 que es la razón de la marcha segunda. Para los viajes diarios esto significa que la primera marcha stock tendrá las características de 'tractor'. Con velocidad relativamente baja, se alcanza ya el régimen dónde cambiar de velocidad. Al pasar de la primera a la segunda en una moto stock, esto resulta en una baja de rpm de un 39%. Respecto a par y a aceleración el set de piñones tipo „Close Ratio” de Andrews no es tan bueno que el original pero ofrece la ventaja de alcanzar mayor velocidad en los rpm dónde hay que cambiar. El cambio a la segunda marcha ha mejorado notablemente con una baja de rpm de solamente 25% (2.44 : 1) o 30% (2.60 : 1).
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