Interruptor de batería Kill Bill de Bates
Seleccione variante:

largo: 56 mm; con tornillo moleteado de baquelita


largo: 49 mm; con tornillo moleteado de latón
Precio y inventario:
Referencia
14-013
Precio IVA incl.
21,18 €
Disponible
100+
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 3,38 € de IVA alemán.
- Interruptor de batería »Kill Bill« de Bates
- acero, cincado, terminal: M8 x 1,25, montaje: M14 x 1, tornillo moleteado: M10 x 1
- largo: 56 mm
- 75 A
- con tornillo moleteado de baquelita
- peso bruto: 80 g
Conjunto de borne y tornillo moleteado listo para montar en cualquier lugar de la moto. Conecta el borne y el cable de masa (negativo) de la batería con el bastidor.
Una vez finalizado el montaje, tiene dos opciones:
- usar el interruptor Kill Bill como interruptor de encendido. Media vuelta hacia fuera y la corriente se corta.
- s tiene que dejar la moto, puede quitar el tornillo moleteado completamente. Así se consigue una protección altamente eficiente frente a intentos de manipulación y robo.
Pieza de recambio:
Accesorios:

Soportes universales para interruptores de batería Kill Bill de Bates
Soportes de uso universal para montar interruptores de batería Kill Bill en casi cualquier lugar de cualquier moto.

Soportes de Interruptor de batería Kill Bill para tapa arranque de Bates
Utilice estos soportes para montar su interruptor de batería Kill Bill en cualquier tapa de arranque a patada de 4 velocidades.

Soportes de interruptor de batería Kill Bill para chasis rígido de Bates
Soportes especiales para montar interruptores de batería Kill Bill en chasis rígidos.
Véase también:

BattBoy HM5 de Bates
Las baterías modernas de gel o de ión-litio ofrecen una importante ventaja: son a prueba de fugas. Cualquiera que haya experimentado alguna vez una salpicadura de ácido en su depósito de aceite Horseshoe sabrá lo importante que es esto. Además, los dueños de motos clásicas no quieren renunciar al look de su cajón de energía original y de las correspondientes tapa y piezas de montaje. El cajón de batería Battboy de Bates permite tener lo mejor de los dos mundos: el look clásico de los antiguos acumuladores tipo HM5 de 6 V por fuera y la seguridad de una batería moderna por dentro. Sobre el montaje, basta con encajar los dos cables con ojetes de enganche que hay en los extremos de la base de la tapa y listo. Ideal también para conversiones de 6 a 12 voltios. Y si usa una versión antigravedad adecuada, hay espacio libre incluso para guardar algunos repuestos, unos puros Cubanos, chaleco de emergencia, etc. Una solución flipante para un viejo problema, ¿a que sí?

BattBoy 65 de Bates
Las baterías de gel o ión-litio modernas ofrecen una gran ventaja: son a prueba de fugas. Todo el que alguna vez haya sufrido la salpicadura de ácido de una batería, en el chasis o en el eje basculante, etc., sabe a qué nos referimos y apreciará mucho esta característica. Por otro lado, a los propietarios de motos clásicas les gusta el look de su sistema original de almacenamiento de energía y de la tapa y soportes correspondientes. Con una caja de batería BattBoy de Bates podrá tener lo mejor de los dos mundos, porque lo que parece un acumulador de 12 V y 32 V de época por fuera, por dentro lleva la batería más moderna y segura. Solo hay que engancharla con los dos cables con anilla a los terminales de la base de la tapa y ya está todo hecho. Usar versiones antigravedad adecuadas deja incluso espacio libre para un par de pequeñas piezas de repuesto extra, el chaleco reflectante, la cerveza de emergencia, etc. ¿Qué más se puede pedir, no?

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