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Horquilla
Horquillas Springer para modelos de 45"/750 cc
Horquillas Springer para modelos de 45"/750 cc de Samwell
Horquillas Springer para modelos de 45"/750 cc de Samwell
Seleccione subgrupo:
para modelos Servi-car & WLC
para modelos Solo 45”/750cc
Seleccione variante:
resortes cromados
resortes negros
Precio y inventario:
Referencia
17-465
Precio IVA incl.
2.109,91 €
Disponible
1
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 336,88 € de IVA alemán.
- Horquilla Springer »inline« de Samwel Supplies
- apropiado para Servi-car 1941-1958, WLC 1941-1943
- rosca interior de la pipa de dirección: 5/8”-14 UNS, rosca exterior de la pipa de dirección: 7/8”-24 UNS
- acero, negro, recubierto en epoxy, resortes cromados
- rake: 0 °
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 45518-41
- con certificación sobre el material
- Europa
- peso bruto: 14.2 kg
Reproducción exacta de la horquilla clásica H-D Springer tal como se usaba en los modelos 750cc de los años 1941–57. Fabricada como en los buenos tiempos pasados, es decir con barras y tijas forjadas, no se queda atrás de las horquillas originales en cuanto a la estabilidad y duración.
Perfecta para las restauraciones cuando no merece la pena reparar la horquilla o falta la correcta horquilla de recambio; sino sirve también de componente al organizar un Bopper o Chopper u otros proyectos custom.
- Soportes del guardabarros y anclaje de freno de tambor como de origen.
- columna de dirección de 7/8" para los rodamientos de dirección originales.
para modelos Servi-car & WLC
Al igual que las horquillas originales, tienen los basculantes Big Twin y, por lo tanto, requieren el correspondiente sistema de freno Big Twin, una rueda de buje Star y el eje adecuado.
Accesorios:
18-656
Anillo de centraje; para Horquilla Springer; apropiado para 750cc 1929-1957; acero; Ø int. x Ø ext.: 24 x 34.5 mm; reemplaza OEM HD 48363-40; ADVERTENCIA: Centran la pista inferior del cojinete de la pipa de dirección hacia el eje de la pipa.; peso bruto: 10 g
Tijas Fork para Sixties Narrow Bars
Estas tijas especiales de la empresa japonesa Fork permiten un montaje sencillo de los bonitos Sixties Narrow Bars en las Classic Springer, I-Beam o en las horquillas con resortes de hojas Cannonball. Estilo delgado en forma pura. Se adapta en todas las horquillas hydráulicas de Haröey-Davidson con una distancia de los bulones de las torretas de 89 mm: FL, FX, Sportster, Dyna, Softail …
Tijas NSW
Prácticas tijas sueriores para horquillas Springer que aceptan todos los tipos de torretas más comunes. Requieren de tornillos con hexágono interior especiales que han de entrar en los tubos superiores de las horquillas para instalar la tija.
Tijas superiores estilo OEM
Estas tijas superiores son necesarias para montar tijas de manillar directamente en las patas de la horquilla Springer. Son copias de las piezas centrales de los manillares de fábrica y mantienen, por tanto, un aspecto original.
Tijas superiores Top Tee de Nacell
Tija superior para las horquillas Springer Old Style que soluciona el problema del montaje de las torretas.
Amortiguadores de fricción para horquillas Springer
Antiguamente, cuando las carreteras no tenían nada que ver con las superficies lisas por las que conducimos hoy, los amortiguadores de fricción eran un equipamiento de serie indispensable que permitían al piloto reaccionar ante cualquier irregularidad u obstáculo repentino. Con solo girar la rueda de mano, se ajusta la acción del muelle y se amortigua el salto de la rueda delantera causado por cualquier desnivel de la carretera para garantizar la seguridad en la conducción a alta velocidad. Como regla, la fricción disminuye cuanto mejor es la superficie de la vía y más baja la velocidad de crucero. Esta reproducción incluye todos los detalles y viene lista para atornillar. Una pieza indispensable en cualquier trabajo de restauración.
Kit de conversión horqiilla Springer 750 cc
Solución profesional del problema de como montar una horquilla Springer rígidida de 750cc con pipa de dirección de 7/8” en un cuadro Big Twin. El kit contiene todos los componentes necesarios.
Pinza de horquilla Cro Customs
Esta tija de horquilla extraordinaria para inline springers de Cro Customs te ayudará a construir tus propias horquillas custom para tu chopper o bobber. Está fabricada con un colado fino de alta calidad, lo cual asegura una base sólida. Los casquillos superiores aceptan cualquier tubo de 1”, que debe ser soldado por un mecanico cualificado. Es posible que se requieran pequeñas modificaciones.
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Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com