para modelos 1981-1995

Modelos 1981-1995

De origen siempre se utilizan dos cables del acelerador: por seguridad, el muelle de retorno del carburador cuenta con la ayuda de un cable de retorno independiente. En el lado izquierdo solo se monta un puño de goma, mientras que a partir de 1982 desaparece la carcasa independiente del acelerador en el lado derecho del manillar. Desde entonces, el tubo del acelerador queda guiado directamente en la carcasa de los mandos y los cables del acelerador terminan en la parte inferior de la carcasa de los mandos..