Culatas de aluminio
- Culatas »#5«
- apropiado para modelos W & G 750ccm de 1936-1973
- aluminio
- diámetro nominal: 2-3/4 ”
- compresión: 5.1 : 1
- esquema de los bulones de culata: Flathead 8 bolt
- roscas de bujía: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 16692-40 y 16695-40
- peso bruto: 4.9 kg
Culatas de aluminio para motores de válvulas laterales. En los motores refrigerados por aire, el material con buena conductividad térmica es de suma importancia. Si el calor se acumula, se pierde potencia. Una mayor relación de compresión debería, en teoría, producir más potencia, pero los motores con más compresión funcionan a temperaturas más altas. Por eso, a partir de 1940, Harley-Davidson equipó los motores de válvulas laterales con mayor compresión (5:1 y más, el estándar era de 3,6:1 a 4,5:1) con culatas de aluminio. El aluminio disipa mejor el calor que la fundición gris. Las culatas ofrecidas se suministran por pares.
Accesorios:
55-397
Bujías #2: IOE, Flathead y Knucklehead
Juegos de juntas maxi de James para culata y base: 45 cui/750cc válvulas laterales
Arandelas de culatas: culatas de aluminio
Kits de tornillos para culatas: Big Twin Flatheads con culata de aluminio
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