Bujes de rueda Custom

Si somos francos, la potencia de parada de los frenos de tambor delanteros originales de Harley no es exactamente la que uno puede llegar a necesitar en una situación de emergencia. Pero hay un dispositivo completamente diferente: la reproducción CRS del freno de tambor de Ceriani 180. Procede de las pistas de carreras y no es un secreto irrevelable. Cuatro levas y cuatro zapatas de freno paran hasta esa bestia, aquí y en Pekín. Dos tomas de aire de gran tamaño ayudan a disipar el calor. La obra de ingeniería de sus componentes es impresionante por lo que el look Ceriani 180 hace más que honor a su funcionamiento. El montaje debe realizarlo un mecánico profesional, ya que el freno requiere la fabricación de anclajes y cables.

Estos bujes Custom son fabricados de aluminio macizo y pulidos a brillo de espejo. Destacan por una aleta central y el diseño liso les da un look distinto.

Este compacto freno de tambor mini es ideal para las ruedas delanteras de Harley-Davidson choppers y otras motos custom con espacio limitado. Gracias a su pequeño tamaño, ofrece un rendimiento de frenado moderado pero fiable, perfecto para motos Harley-Davidson simplificadas y personalizadas.
El tambor de freno está fabricado en hierro fundido resistente, que proporciona una excelente fricción y una desaceleración efectiva. Las aletas de refrigeración alrededor mejoran la disipación del calor y le dan al tambor un aspecto clásico y nostálgico, ideal para Harleys vintage y retro.
El tambor está taladrado con precisión a 130 mm en su interior y está perfectamente adaptado a las zapatas de freno Harley-Davidson. Las cubiertas laterales de aluminio ligero completan el diseño de alta calidad. Se requieren radios especiales para el montaje, que también están disponibles con nosotros.
El freno de tambor mini está disponible en versiones para horquillas telescópicas y horquillas springer.

Buje de aspecto vintage para llantas sin frenos. Parece tan auténtico que sigue siendo discreto incluso en los modelos Harley-Davidson antes de 1928. Ideal para la construcción de una moto en el estilo de Board Track o un chopper hardcore. Los espaciadores suministrados pueden acortarse según sea necesario.