Bobinas 1983-2003

En 1983, Harley-Davidson introdujo una nueva bobina para motores V-twin con encendido electrónico, con solo 2,8 a 3 ohmios de resistencia entre los bornes de tornillo (según especificaciones de la segunda mitad de la década de 1980). Esta bobina funciona con todas las centralitas originales controladas por un sensor en la tapa del árbol de levas, así como con muchos encendidos custom, pero no con la Dyna S. Las bobinas originales de Harley-Davidson y nuestras bobinas de reproducción se reconocen fácilmente por su forma cuadrada. Si buscas un recambio sin problemas, esta es la indicada. Aun así, se recomienda comprobar siempre el valor de resistencia de tu vieja bobina.